Gogoro 在 6/17 發表售價後，出現非常多媒體及網友兩極的評價，當然也造成不少熱門的話題，不過這裡先不討論好與壞，先來看看 Gogoro Smartscooter 的兩顆電池續航力到底能撐多久吧!
首先感謝 Gogoro 與 Mobile01 讓小弟有這個機會成為 Gogoro Smartscooter 城市新探 BETA PROGRAM，可以讓小弟可以擁有這價值 12,8000 萬的 Gogoro Smartscooter 體驗 1,000 小時，廢話不多說，就來看看牽車前天昨天的兩天北台灣趴趴走吧。
有關 Gogoro Smartscooter 的介紹可以參考
【體驗活動】前所未有的騎乘體驗 Gogoro Smartscooter 智慧雙輪試乘體驗會
牽車日於 6/26 中午，地點位在 Gogoro 光華八德站 (台北市中正區八德路一段27號)，這裡也是目前首家展示銷售與保養維修結合的服務中心，聽說未來還會其他維修中心會陸陸續續建置。
展示空間與華納威秀比起來較為壅擠些，不過服務人員都相當親切且專業，看來受過很專業的訓練。
面板及腳踏板有多種可以選擇。
最後方是明亮寬敞的保養維修區，一次共可以容納七台 Smartscooter 保養維修，後方還有洗車的服務，未來有保養的時候再來好好介紹吧。
完成使用介紹、車輛點交事項及更換電池後，當然是迫不及待的騎著 Gogoro 小鐵灰趴趴走啦，因為擔心最近午後雷陣雨的關係，先往住家附近的中和烘爐地，順便拜拜過個香爐保平安。
日正當中騎車真的有夠熱的，不過一路騎上來動力相當充足，輕輕鬆鬆就抵達了，而且從八德光華騎到這裡，電量顯示一格也沒掉。
查了氣象天氣下午下雨機率不大，所以查了充電站就來規劃往八里出發。
一路從台北騎往大度路，越過關渡大橋，平均騎 50~70 km/h（Smart模式），儀表顯示可行駛里程還有 46 公里。
經過位於八里的 GoStation® 電池交換站，不過看看電量還剩下三格，就咬牙不換繼續騎。
接下來一路往林口方向出發。
正直太陽最毒辣的時候，就找間小七休息補充水分，順便吹個冷氣休息一下。
這時電池電量剩下兩格，順便用手機 App 查詢林口區這裡的 GoStation® 電池交換站在哪裡?
剛剛好就在小七的斜對面，就順手換了電池。
換完電池後可行駛里程數為 92.9 公里。
繼續從林口往泰山騎回中和。
經過新月橋留個合影紀念一下。
今日的戰績就這手臂紅通通，還有手錶印......囧"
平常都是開四輪出門，太久沒騎兩輪，覺得又累又餓，當然是找吃的比較重要啦，騎摩托車唯一的好處大概就是不用太煩惱停車位的問題，從新莊一路騎回台北西門町附近延平南路上的中原福州乾麵，吃飽飽補充體力。
一回到家洗完澡就躺平呼呼大睡，一睡就是 10 個小時，醒來沒想到已經是隔天五點了，竟然這麼早起就來規劃一下今天的旅程，順便測試一下續航力到底可以撐多久。
查詢最北的 GoStation® 電池交換站位於三芝，就規劃由士林往三芝繞個北半圈好了。
士林這個 GoStation® 電池交換站真的超級嬌小的，上頭共有六顆電池。
滿電量出發，一大早沒甚麼車而且也沒那麼熱，藍天白雲的好天氣順便吸收芬多精，經過巴拉卡公路，看到路上一堆自行車友努力的騎上坡，真的覺得蠻佩服的。
由士林一路騎到巴拉卡公路終點的派司所的里程數為 29.4 公里，電量顯示掉一格。
喝水補充水份後，繼續騎線道 101 前往三芝。
三芝淺水灣附近的加油站，是目前台灣最北邊的 GoStation® 電池交換站。
由於電量還有三格，索性不換電池繼續騎……Go，不過這邊的電池數量才放三顆，看起來有點空空的。
來到淺水灣當然要在海邊吹吹風，欣賞的碧海藍天一下，當下就有人跑來問這台是不是十二萬八的那台電動機車。
看完海繼續往南出發，因為下山後天氣又熱到一個不像話。
抵達淡水，當然要跟馬偕銅像拍照合影留念一下。
摩托車的好處就是小小巷弄也能騎到。
這時也看到摩托車免加油的始祖....馬耶!!
回程就從淡水直接騎回台北。
抵達 Gogoro 光華八德站時，電池電量剩下一格，可行駛里程數剩 13.6 公里。
此次的電池里程數為 75.6 公里。
完成了五個小時的旅程，當然肚子餓翻了，回到家裡附近找排骨飯吃吃，完成兩天休假的旅程。
以上電能回充模式有開啟約四分之一，騎乘模式皆為 Smart 模式。
接下來等休假再來騎 Gogoro Smartscooter 兜風逛逛囉!!
有甚麼問題或是想測甚麼的，大家盡量發問吧! 小弟盡量幫大家完成好奇心。
，或是大大可以提供配件資訊，供小弟參考購買呢?
