"四四南村"是珍貴的眷村歷史建築, 隱藏著地理寶藏的地點, 現已成為文創的種子發源地,
在其正對面剛好是這次試乘體驗的活動廣場.
一整列柱立棑開的Gogoro 果真吸睛, 台北場還有專屬的體驗場地.
(PS:這次體驗是直接上道路,所以沒有用到)
交換式電池站: 遠處就能看到, 交換簡單不分方向, 任何人都能輕鬆更換.
電池有防水設計, 即便颱風天也不用擔心淋濕等問題.
(工作人員表示IPx7: 可放水下1M深,30分鐘沒問題)
車身資料規格和諸元, 在原廠官網均有詳細解說
Gogoro 官網
體驗心得:
a) 車子啟動以wirless key啟動(BT4.0LE 有加密 ), 按鈕就可以啟動, 長按可開車廂
鑰匙遺失或鎖進車廂, 只能用備用鑰匙.
再沒有就call out Gogoro原廠(安全起見,目前未能以手機取代wirless key)
b) 起步加速驚人, 有衝出去的feel, 比吃油的125還快,
扭力2.5Nm果真超猛, 姿態上果真是一隻披著羊皮的狼.
感受完全不同於其他品牌的電動機車.
c) 同汽車後照鏡, 是調整裡面的鏡片
為了整體美觀, 視野犧牲一點, 但仍夠用.
d) 全車LED燈, 前燈也有遠近分別, 符合實際需求.
e) 置物空間被電池佔去,但仍保有3/4罩的安全帽空間.
f) 定位在一人騎乘是最舒適, 保有飛旋踏板可供雙載.
後座座墊會向後下滑, 根本是一台把妹專車, 無誤.
g) 有倒車檔設計, 可以1M/Hr速度緩慢後退.
在斜坡牽車會大有助益.
多樣化的正面車殼可更換
台灣法規問題, 貼心原廠幫大家確認過, 只換前面板 It's no problem.
交換式充電電池
實際提起時可接受, 電池為租賃式, 產權為Gogoro所有,
另有3顆小電池, 藏在車頭, 號稱在2顆電池沒電下可再走10Km.
談到電動機車, 就會讓人想到環保. 政府在雙溪&坪林也持續推廣以電動機車為主的低碳旅遊.
城市中最重要的是人, 在土地有限的條件下, 每人能分享到多少綠地, 是政府的課題.
但 Gogoro 有望可下而上, 改造都會的移動模式, 為低碳城市帶來另一種選擇性.
台灣的都會,改變可從 Gogoro 開始.
「 Smartscooter 智慧雙輪
」
