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給 Gogoro 獻策, 該怎麼起死回生?

BlueSky5230 wrote:
根本問題是睿能的租賃...(恕刪)
目前睿能最低的月租是299,以我為例,花3萬出頭買輛單電池中華前後碟剎電車,每月299月租,免月租停市營停車場,請告訴我台票3萬買得到前後碟剎油車嗎?油車停市營停車場每月300,所以相比下來電車比油車划得來,目前睿能幾拾萬月租戶以299/499居多數.所以睿能換電系統適合什麼樣的用戶,是很明顯的.
政府補助二輪不只是電車,油車也有,還有報廢二行程油車也有.況且二輪電車佔比8%都不到,比起前瞻預算小兒科多了.
你說買電車是不煩腦錢的人,我是絕對無法同意.
tengai225

野狼老頭我一律給五分,怕將來沒機會再給

2024-11-01 16:53
ricky343

頭期款有沒有著落啊?

2024-11-01 18:06
樓主,ggr有做電動自行車你不知道嗎?
一台16.8萬,堪稱法拉利等級的。
前碟後V型煞車,不過車主全被放生,那東西停產了!

ggr是台灣本土公司?你要確定捏
這爛車爛系統害多少人差點死在路上,就甭再爬起來了乖乖躺好就好
298305漳泉 wrote:
前碟後V型煞車,不過車主全被放生,那東西停產了...(恕刪)


另一牌電車被放生,忠狗咬住不放

自家老闆放生車主,領到糧也不敢吠,糧食香的很
賣掉 充電站/電池專利 給台灣其他機車廠~
增加現金流至少有經費做 ggr電池更新

讓其他ggr電池聯盟的機車廠商 共同研發電池技術

GGR電池收費降低, 務實回到電動機車製造領域
tj0fu6W800 wrote:
這爛車爛系統害多少人...(恕刪)
是嗎?幾拾萬車主爽爽騎不曉得有多爽,你吹嗎?
感覺到都回來了

忠狗吹,光頭爽騎

2024-11-01 14:17
ricky343

哈哈!今天又多5仟多棄油轉電爽爽騎車主,你繼續咬牙切齒吧

2024-11-01 18:08
資金壓力不在你身上,
就別獻策了唄。
數百億虧損的壓力不是一般人能夠扛的。
估計現在接手的潤泰團隊也在燒腦中。

電池本身就不是穩定成熟的能源,
氫能、微型核融合...都還在發展中,
現階段要取代油車是不可能的事。
連歐盟2030年全面禁油車的策略都可能有變數。
現在的狗肉舊電池性能衰減、續航力不足,
本就是預料中的事。
若有辦法解決里程焦慮,像油車方便便宜,
才能有競爭力,
擺脫沒有補助就賣不出去的困境。
屆時才有起死回生的可能。
不用獻策了 獻什麼策
講了一個 被說找死 不是說想起死回生 表示已死 怎麼還會回 找死
我看死透一點好了




來到0.4,可喜可賀
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