Gogoro Delight 標準版試駕｜女性貼心設計順暢舒適卻少了點實用 (第9頁)

fhd01

fhd01
個人積分：495分
文章編號：85416039

495分

81樓

2022-07-26 1:47

就跟速克達的開關多是在類似的位置
NFC 感應區域確實應該是要採同一位置做設計比較好上手

Whatever168

Whatever168
個人積分：105分
文章編號：85416144

105分

82樓

2022-07-26 3:09

聽了發表會說的一些研發故事，覺得睿能的行銷手法跟團隊真的越來越矯情了⋯⋯
從女生團隊說出來的話性別對調的話完全不行

kamisaki

沒錯,這個也是部分車媒有點出來的,這發言無論性別都不行

2022-07-26 10:13

tjptw

tjptw
個人積分：16663分
文章編號：85416246

16663分

83樓

2022-07-26 6:02

金木研 wrote:
專門為女性設計出發點...(恕刪)

本來就是專為女性設計的車款扯男女平權幹嘛？難道沒有保留男性可用的車款給你們？難道女性專用內衣不是為男性而設計的所以男女不平權？衛生棉不是為男性設計的所以男女不平權？

TonyShow777

TonyShow777
個人積分：1440分
文章編號：85416256

1440分

84樓

2022-07-26 6:15

雖然還是讓人感覺有種拼湊式的新產品，但確實針對女性騎車的痛點加以改良，至於女性消費者買不買單，就看後續銷售量了！

tjptw

tjptw
個人積分：16663分
文章編號：85416260

16663分

85樓

2022-07-26 6:22

RICK wrote:
本月中 Gogoor...(恕刪)

最後一段有點苛究了。台灣的停車方式會改變嗎？何時改變？我看三十年、五十年或百年可能都不會變，要改變的前提是機車數量大幅下降，恐怕必須降至50%以上才有機會改變停車方式。這機車是要賣現代人不是百年後的人，為現況設計的想法應該給予肯定而非吹毛求疵言不及義。

mars呆

mars呆
個人積分：2837分
文章編號：85416312

2837分

86樓

2022-07-26 6:50

看起來還不錯
蠻小巧的，可惜重量比較重

Lahtinen

Lahtinen
個人積分：928分
文章編號：85417412

928分

87樓

2022-07-26 9:44

來總結一下變了什麼：
1）稍微變便宜；
2）出四種新色；
3）最低的 729mm 坐墊組；
4）NFC 感應區改變；
5）新增省力牽車模式；
6）可收折杯架組；
7）專屬的一串字樣「Have a delightful ride!」；
8）使用與 VIVA MIX 六幅輪框造型完全相同的 10 吋輪圈組，搭配反置前土除；
9）後輪搭配可進行預載調整的雙槍避震器；
10）有 SBS 前後連動煞車系統輔助；

以上可以歸納為專為女性而設計的嗎？

gpmay

gpmay
個人積分：32分
文章編號：85417461

32分

88樓

2022-07-26 9:48

最後的評論非常中肯，如果沒有補助真的買不下手。

kirbyjian

kirbyjian
個人積分：3918分
文章編號：85418039

3918分

89樓

2022-07-26 10:41

不錯耶
gogoro又多了一個新選擇
只是購買時選擇困難度越來越高了

小丸子一朗

小丸子一朗
個人積分：374分
文章編號：85418200

374分

90樓

2022-07-26 10:55

OL女裝騎乘姿勢再挺一些，會更亮眼

Gogoro Delight 標準版試駕｜女性貼心設計 順暢舒適卻少了點實用

Gogoro Delight 標準版試駕｜女性貼心設計順暢舒適卻少了點實用