藍喬 wrote:
GOGORO 2 PLUS2019...(恕刪)
這都幾乎是非GOGORO 車廠 耗材零件
第一項 DID黃金鍊條(外廠)
這在外面患也是這個價
如果是原廠 鍊條只要1200元左右
耐用值當然是原廠的翻倍
第二項 後齒墊片(原廠)
這是換後齒的消耗品
第三.四項 輪胎
國產輪胎最高規格輪胎(類似對應 米牌 2CT)
可跑1萬公里(一般5000公里左右)
所以價格單調貴500元
第五項 主腳架橡膠組強化組 (原廠)
這因該是中柱緩衝橡皮?
第六項 大後齒盤 (外廠)
這是公規的鎖點(41T)
知名大廠 RK 的也才1500元
第七項 錐形墊片 (原廠)
後輪齒盤墊片
第八項 齒盤螺柱 (外廠)
外廠 白鐵材料也才600元
原廠不到 400元...
第九項 小後齒盤 (外廠)
這是公規的鎖點
知名大廠 RK 的才450元左右
工資
因為GOGORO照工單項目多寡時間收費
且有些是改裝項目
並非達到更換週期會比較貴!
所以這些都是用原廠出廠料件做更換
應該9000元左右
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我是你這3年沒騎破萬公里
我只會換鍊條 跟輪胎(大約6000元)
其餘都可以到總里程2萬公里做更換
你這單明顯不是去保養
而是專門做改裝的單
因為出廠用的輪胎
大多 5000公里 到8000公里就會磨到安全線
所以你不是第1次換胎
加上 原廠鍊條不管再怎樣上油
都會在5000公里 半死目而 鍊條異響
你這是開箱 改裝文?
油車我都DIY保養
輪胎買來給人家換工資300
傳動保養也是自己來，25000公里全自己換 約1200 含火星塞～不含離合器片
目前從狗2DＰ換回油車 最多花不到１５００保養~不含２０００公里換油 １５０ＤＩＹ換油
空網我４０００換一次也是DＩＹ 二樣約3５０
電車不能DＩＹ所以改回油車能自己控制，較不用怕心，換不換的問題
當然電車是真的不錯，就是後續維修和保養全算下來比油車多，想想早賣比較好
還好我第二批買時~賣掉扣除補助沒有虧錢
不是車主要被酸
是車主PO也要被酸
光原廠說這DID比較好~耐用 你不會心動?我不信~多少會思考能不能用久一點啊！被說換改裝品~怎不說原廠推的比較貴~
好多雙標準
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