南客 wrote:呵呵~之前01有很多相關討論，根本沒有證據證明是血汗棉花
哦..新疆棉沒有養套..
我承認我跳針了...是直接 殺...
自己主動去捅中國，怪中國消費者抵制你?
如果H&M發聲明，主張台灣是中國一部分，綠營支持者會不會抵制?
fedora wrote:
狗肉那個售價和換電費率，在電動機車發達又便宜的大陸，關鍵是充電樁到處都有，估計很難賣的動，收入高的一線城市也許有機會？
可能是會跟之前所進軍的其它國家一樣
只能在市區, 而且只供租貸或法人業務用, 不會給個人用戶購買
因為比起個人用戶, 外送更適合換電
大陸的外送大餅非常大, 換電可以讓外送電動車一天跑兩三百公里不間斷
消除充電車需要充電的時間成本轉換成金錢成本
不開放一般個人用戶也確保不會有換電瓶頸
台灣的換電在個人用戶市場市佔數量才不到3%就產生換電瓶頸
國外那些企業都不是呆子, 都看得到台灣換電的優缺狀況
換電車要成為電動車主流?
還是省省吧
fedora wrote:
新款換電站外觀感覺很醜，不符中華審美觀，很像某個觸霉頭的物件。難道不覺的嗎。
哪個觸霉頭的物件?中華審美觀?想不出來.......
難道是骨灰的塔位?
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