298305漳泉 wrote:那些天天護航的,我相(恕刪) 就分享自己騎電車的經驗而已哪來甚麼護不護航?就拿電車續航力不如油車這件事來說好了這是一個客觀的事實你看有哪個支持狗肉的在糾結這件事然而我說它好騎、怠速不會震動、加速扭力大、沒有排氣管排廢氣以它提供的換電池服務、換電站一直布建增加讓我感受很直接我覺得月租費有它的價值(跟其他車主一起分攤電池風險)光說這些是否就變成你口中的護航了?不要像某人為了黑狗不惜編故事造謠中傷那副嘴臉才是真的令人作噁
PurpurRose wrote:大哥你遇到的問題 到(恕刪) 沒有喔事情會發生就是我急著換 不急著換是沒事的他充電站在我眼前啥標語都沒有 還怪我沒看app 我真是開了眼界油車沒客服 不會浪費你一個小時吹寒風 就算有客服 可能還會有腦袋一點 更不會要你多花錢道路救援 油車只要一小瓶寶特瓶裝油 我不知道你有沒有提過那兩顆電池走一公里多的路重點是油車不會遇到我這個狀況所以是跟油車比的或者你要說別家電動車啟動電量更低 充電站標語以及客服比較好 我沒比過但或許好也不一定 麻煩你推薦一下
這個處理程序就跟你買任何3C產品一模一樣啊~不懂有何問題~至於什麼「油車壞了,基本上就是壞了,就是修跟不修,要什麼時候修類似這樣的選擇」...啊gogoro不也就是「機車出現問題,客服一步一步教你怎麼確認問題在哪,就是可以線上教學克服或者需要再去修理,要什麼時候修類似這樣的選擇」嘛!?
你說的對 wrote:這就是我們選出來的政府啊!補助購車最容易看到成績有些廠牌就算補助10年還是只能舞台秀或是放棄,扶不起的阿斗啊! 成績?目前除了看到因為這購車補助而在台灣有大量市佔外,你們說說Gogoro還有啥技術?有技術的話,它會出不了國外?一輛吃大量補助的車子,最後只能賣台灣,請問它是有啥成績了?自慰用的分數?還是比上不足、比下有餘就滿足的心態?