逍遙隨性 wrote:
您說會計較油錢、月租(恕刪)
我不太清楚你要說多郊區.
但我也只能請你去參閱GOGORO NETWORK的地圖給你自行去評判.
我使用將近4萬公里.我還蠻常去北海岸.陽明山.大溪,烏來.....等等等.
不知道這些夠不夠郊區了?
我從第一篇就說了,評估很重要.至於那位買了5萬元的機車就沾沾自喜的朋友我也說了.
不管是車跟使用的里程,還有燃料費用,他這麼計較本來就不會是GOGORO車系的消費群.
頂多看看IE-125然後嫌下充電不方便,不過他到是沒有嫌充電不方便.反到嫌可用里程太少.....
當然這又回到他可能也沒評估過ie-125充電站分佈的問題.
當然啦,要是gogoro network換電站都會說自己在郊區不方便了,那我想就不用說啥更少的充電站了.
我就說白了,是講啥郊區不方便是根本就沒去了解理解過的藉口罷了.
郊區或許會是ie-125的罩門,但不會是pbgn車系的!
就這樣,目前這樣的油價.里程用得少的選擇gogoro怎樣都不會划算.
願意承擔責任得在來.至於是啥責任?就別問我了.
加州野火你真當我們遠在台灣都沒責任?
你也別說啥難道改用電動車就能改善,還是電動車車主往自己臉上貼金.
很簡單一件事情,你能做到能負擔的改善是啥?就這樣而已.
