kasamajin wrote:
一開始都有交代女人要怎麼保養的
問題是出在女人根本只會擺爛放在那邊
(一定是心裡嫌麻煩,還不想弄髒自己貴婦的雙手)
這才是問題點,而不是我不會保養...
(更別提買來不到7天就給我倒車刮傷
然後,還成天抱怨換電時電池太重了)
搞到到最後還不是我自己要幫忙保養
根本是買台車爽到老婆,累死自己而已...
跟特斯拉比真的是XX比雞腿
其實老婆不會保養,應該是常態
所以我老婆說要換噴射車時直接說我不會保養
kasamajin wrote:
所以我結論有說
出一台
1. 雙電池
2. 輪鼓馬達
3. 動力設定在90~100cc那邊的電車
2.跟3衝突,輪鼓馬達內部有齒輪組,先天散熱不良
所以90-100cc等級動力的電車不會用輪鼓
因為散熱不良下,馬達會過熱退磁
雖然大都是買菜用,但難保不會有人拿來通勤
總不能騎的5000km後動力就衰退,這樣會被客訴
我當初這輛車騎不到3000km就遇到馬達退磁動力衰退

另一個原因是輪鼓加馬達,重量很重
換胎時非常不方便