只騎上下班，這樣也算商業行為嗎？ (第9頁)

dhc1473

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81樓

2020-04-23 9:35

先查看狗狗肉里程數準不準………

boyssea

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82樓

2020-04-23 9:36

Deoxyribose wrote:
1600怎麼推算出來(恕刪)

60應該是實驗室內測出來的吧，實際上後座要坐人，路上有上下坡，看見黃燈會猛摧油門，我是不相信有60這種油耗

boyssea

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83樓

2020-04-23 9:37

dhc1473 wrote:
先查看狗狗肉里程數準(恕刪)

是準的喔，我測過，後來懶的算一律899吃到飽

Deoxyribose

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84樓

2020-04-23 10:09

boyssea wrote:
60應該是實驗室內測出來的吧，實際上後座要坐人，路上有上下坡，看見黃燈會猛摧油門，我是不相信有60這種油耗

當然載重, 上下坡, 油門都有影響, 汽車也不例外
但汽車廣告油耗還是打得很高興
工研院油耗數據(民眾整理)
用60只是取整數大概

禮服秋

禮服秋
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85樓

2020-04-23 13:47

如果上下班騎乘gogoro也算一種商用行為
里程先擱一邊, 就得換簽約商用的合約
那當初他們立下的條款 , 只能說非常不友善耶..!

cool

84865426

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86樓

2020-04-23 14:20

只要公司有補貼油資
都是算商業性質

那些騎狗車跑業務的人要小心

White bear

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87樓

2020-04-23 14:59

台南三等公民 wrote:
只騎上下班的路線每天(恕刪)

上下班途中車禍受傷算職災，也就是說上下班視同工作的一部分(上下班沒算錢? 你工作每一個細項都單獨算錢的嗎? 例如秘書幫老闆倒杯咖啡算不算在工作? 那倒一杯咖啡多少錢? 一天幫老闆倒個一百杯咖啡錢會不會變多?)，所以，他哪天心情好想把騎車上下班解釋成是商用也不是不行。

菜叫菜逼巴

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88樓

2020-04-23 17:40

通勤上班只有固定時段會用車
跑業務外送是不定時用車時段零碎
然後專業外送一個月少說3~5000公里

不爽被收商用教你們一招...再另外多買幾台狗肉就沒問題了拉

三流工程師

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89樓

2020-04-23 23:53

我比較好奇，業務員其去拜訪客戶算不算商業行為？
或是騎著車到處去修東西（例如水電業）這算不算？
甚至我覺得更扯的是，外送為何算商業行為？
如果是汽車的話，自己公司的貨車、汽車，沒有拿來出租，
而且不是運輸業的話，是可以拿自用車牌，為何gogoro就算商業行為呢？
這已經有點硬凹了。

billmills2001

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90樓

2020-04-24 0:20

Gogoro對合約及資費的態度就是：「說改就改，我說了算」

我去年買了gogoro 2，騎起來感覺是很好，不過就是最近這件事讓我擔心，今天拿外送開刀，那會不會哪天其它人也會被改合約、漲資費、強制綁約？