港都狼仔 wrote:
1.能源(電池)控制權在公司手上,車主有如刀俎下的魚肉,任其宰割
=> 沒錯..到時候車主只能選擇繼續付費或是認賠賣車,況且Gogoro只要用各種理由慢慢漲價,這種溫水煮青蛙的方式是最沒感覺了
港都狼仔 wrote:
2.電池内小晶片,記錄車主里程及使用狀況,等於每次換電都將有關移動的資訊傳送至公司手上,更有利於掌握是否有非法使用
=> 說不定還可以拿這移動數據跟廣告公司合作,開發新的業外收入呢~
話說之後會不會有一票高里程的2手Gogoro出現在市場上呢!?
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