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請問一下GOGORO3 系列還有鍊條問題嗎

然後?
就是噪音
不然根本不用做

還在那邊想和我討論捷運是否為噪音...就是很多噪音要處理
我很少搭,不干我的事

你檢舉達人,你厲害

CcCManCcC wrote:
然後?就是噪音不然根...(恕刪)
CcCManCcC wrote:
主要還是是規格問題,(恕刪)


就算紅黃牌檔車扭力馬力大 他也是內燃機引擎阿
要達到最大扭力馬力是要引擎轉速有達到才會跑出來的
跟電動馬達不一樣 起步直接扯
鍊條已經轉動的情況下大扭力大馬力也不會比瞬間扯動來的傷
現在主要的是電動車算是新產品
鍊條的規格處於不上不下的狀況
用下一階的鏈條會太重拖反而加速變慢
用現在的比起皮帶又只能變成堪用不是耐用
youkisushe wrote:
就算紅黃牌檔車扭力馬(恕刪)


那種上千排氣量,雙缸的,一開始扭力就很大才對...畢竟他氣缸爆炸的力道就比較大

除非拿去比150等級白牌電車應該沒問題
qiyunn wrote:
我同事有GOGORO S2,
他沒在保養鍊條的,
不堪用就直接換掉,
我說你真捨得花,
連你說的五分鐘保養時間他都不願意花,
其實換做是我也不願意,
通勤代步車搞這麼麻煩,
所以我選擇「皮帶驅動」的「白牌電動車」,
不是沒有買GOGORO就是「沒電車」,
PBGN聯盟如果真的有心,
就努力搞出一台「能換電」、「皮帶驅動」的電動車,
相信銷售量會更上一層樓。


但 皮帶驅動的電動機車(125cc油車等級的) 尚無經過市場多年的考驗

eMOVING IE125上市還不到一年 也不知道「皮帶驅動」(125cc油車等級的) 的電動機車的耐用度是如何

會不會用3年皮帶就斷掉了?
雄壯威武 wrote:
我騎2p,我聽業務說鍊條是同一條(但睿能業務有的很兩光,所以建議你自己去門市問)

原廠鍊條是『多數人認同的爛』無誤。

以前騎檔車鍊條大概換機油的時候(1000KM)保養一次就好,都還不會死目...

但2P的原廠鍊條大概兩個禮拜就要保養一次.....

勤保養就沒問題這句話是沒有錯,但原廠鍊條需要特別勤勞保養真的是爛這句話也很正確 XD

建議買了之後就正常保養,遇到死目就去外面的店家換一條好一點的吧。

我的車已經過保,打算去改成皮帶傳動了,目前還在觀望那些改皮帶的狗友們看有沒有潛在的問題。


其實你買日本牌的 那兩個K
也都一樣要保養拉

我還沒有看過哪一個品牌的哪一款鍊條(即使是最高級)敢號稱終生不用保養不用上油的
tank0122 wrote:
我想...一樣都是鍊條車系..
只要勤保養~雨天或者一個月到就保養
拿換下的牙刷+煤油,把鍊條刷乾淨,噴上薄博一層鍊條油
安捏就不會喀拉喀拉,也不會沒幾千就下課了
狗2, 3只要是鍊條傳動車系巄港款啦~


Gogoro原廠是用油封鍊條的

有老外實驗 煤油是可以穿透油封的

也就是煤油會穿透過油封
1.跑進去溶解油封內的潤滑油
2.被溶解的潤滑油可能會穿透過油封然後漏油
CcCManCcC wrote:
主要還是是規格問題,(恕刪)


那麼粗的皮帶要占用很多空間

125cc級距的電動機車 中間多出那麼一坨 好像嬰兒包的紙尿布 能看嗎?
chih_haohung wrote:
但 皮帶驅動的電動機車(125cc油車等級的) 尚無經過市場多年的考驗

G1明明比G2還早出
抱怨皮帶的G1車主也沒抱怨鍊條的G2車主多
chih_haohung wrote:
但 皮帶驅動的電動機車(125cc油車等級的) 尚無經過市場多年的考驗
eMOVING IE125上市還不到一年 也不知道「皮帶驅動」(125cc油車等級的) 的電動機車的耐用度是如何
會不會用3年皮帶就斷掉了?

我已經跳下去當白老鼠,
希望三年內不要斷皮帶,
如果照一般油車的標準,
兩三萬公里都還不需要擔心皮帶的問題,
但願能夠達成。
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