racingshop wrote:
我反而喜歡自己裝原廠...(恕刪)
不就是gogoro 1234 賣太好。
加上换電聯盟用心做ai1 賣的很好， 沒用心做eco5 光陽， 而pgo 看到宏加騰也跟這學投入資金， 能者看到錢潮， 不能者只有負面幹話連連， 產品不可能 十全十美， 連電腦界1哥英特爾出槌就沒看這些人酸， 還不就是擋到油錢機車店財， 而且生意越來越差，
另一邊1 ~5熱到爆6 就不用說。
k5229410 wrote:
真的是有多窮一台車才6萬不到比我牽的，t800 7000 105 全套沒偷料 碳車公路車6萬多還便宜， 真的是多窮阿 .....還不努力賺錢， 不然什麼都不能買 乾瞪眼不是累， 東西就是買喜的， 你不喜歡就算10元你也不買。
窮才怕被坑
很抱歉，我就是怕被坑 XD
所以會算的很仔細
另外，腳踏車的所有料件行情我都很清楚，
一分錢一分貨，
所以我自己買所有想要材料組成一台小折成車。
小折偷輕，每輕上幾克料錢就上翻
但是這是速克達成車，既然是成車。
原本該有的每個料，本來就不該少
那出廠做上去，就是沒多少錢。
這不是設計簡約，而是設計來賣配件。
如果沒需求，那麼租貸版怎麼又把後扶手加上去？
為什麼速克達都會做前檔？
又為什麼前掛勾跟前置物箱都會在一般速克達成車上？
而且既然覺得拔掉配件是好的，
又為什麼給媒體的試駕車全部裝上有的沒的配件。
有人說這叫簡約，
這個就讓蘋果之前的首席設計師來解釋什麼叫做簡約。
Jone Ive說過一句話
True simplicity is derived from so
much more than just the absence of
clutter and ornamentation. It's about
bringing order to complexity.
真正的簡約不是删繁就簡，而是紛繁中建立秩序。
拔掉功能不叫簡約。
這可不是真正的簡約，真正的簡約是紛繁中建立秩序。
google "標題 + yuxian" 或 "yuxian.yy" 有非常完整評測
blackCP wrote:
你可以去建議你中意的...(恕刪)
1 油車煞車爛。
2 油車偏左或右， 不距中會急煞會倒車主因。
3 油車太震。
4 油車太熱。
5 沒在保養只會换機油齒輪油說在保養冬天車都要暖車。
6 油車騎太久不能馬上停止不然很容易故障。
7 油車騎車約20~35分會很麻要坐這休息。
8 油車牌照稅 , 燃料税油錢貴死。
9 缺點太多真騎過gogoro 後真的回不去油車。
10 油車優點車比較不會超速， gogoro 不小心就超速
tjptw wrote:
一分錢 一分貨，你要車廠加上後扶手車價就往上拉，你能否不要這麼自私？地球又不是繞著你轉，我不想要原廠扶手不行嗎？我拆下來你要買嗎？
那個根本佔不了什麼成本，
去看看油車的後扶手多少錢吧
我的油車還給了牛角後扶手。價錢有比較貴嗎？
我看我原廠牛角拍賣也是賣500元。
500元是終端價，中間還過好幾手，以出廠而言根本就佔不了什麼成本。
這還是烤漆的牛角喔，更簡單的後扶手更便宜。
你就算要拆下來賣我，要賣五十元還是一百元？
另外原廠有給你就本來就會用，
我倒看看哪個G1/G2/G3車主拔掉後扶手不裝的。
邏輯點吧
就因為地球不是只繞著我轉，所以我只是在說人話。
tjptw wrote:
口說無憑，附上我訂購單，偏偏就是不要買那個扶手，也不要前擋。你需要就自己付費買啊，怎麼你這麼自私的文章能吵這麼久？
我不需要付費買，因為我買的本來就有了，
不用另外加價買。
如果你們每個車主都這麼想，
而睿能也越賣越好，那麼未來這招也會越用越順。
願打願挨，其實本就沒有對錯。
我也說了，你們越愛這樣買，睿能就越喜歡這樣賣。
我本來就沒說過買或不買的人對或錯，
也並非討論買或不買的人。
只是單純討論一個商品罷了，
既然討論商品，那就不是世界只繞著這商品賺，
自然會以整體市場的商品來探討。
而你們不斷跳出來用繞著此商品角度
以個人來說看法，自然就不可能結束這話題了。
google "標題 + yuxian" 或 "yuxian.yy" 有非常完整評測
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