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魯拉拉拉 wrote:
GOGORO的SBS是怎麼煞的,能只煞後輪嗎?
明明就是前後一起煞!
還是說可以拆掉SBS,只煞後輪?

然後為何前面的都不需要換,全部集中換後輪來令?
後面是單活塞,只換後面單活塞那個來令,是否SBS作動不正常? 或是後來令沒有歸位,一直磨碟盤?

你覺得和車主的剎車習慣有沒有關係? 所以我就說你淺嘛
你上次發那個檢查項目我也快笑死,懶得回你吐槽罷了


這巴掌打的真響

這種里程只有後來令會換到四次, 還外加有SBS, 怎麼想都是有問題 ...

也不能單純怪狗迷, 反正在他們心目中, 狗肉是完美的, 所以根本不會去考慮到是狗肉的問題 lol
apexzhen wrote:
這巴掌打的真響 這種...(恕刪)


所以如果是油車就是車主的問題了...
肥貓宅男 wrote:
所以如果是油車就是車主的問題了...


抱歉, 油車車主至少如我不會只認為是車主的問題, 也可能是幫忙換煞車師父的問題阿.

或是原廠設計上本來就有問題 ! (例如 : Force , Smax 的空濾就是容易髒 !)

只有部份狗迷才會 只認為 是車主的問題 !
子柚ppp wrote:
小弟於2017年6月...(恕刪)


你2年車發生事是從gogoro 123 系列, 全發生在你身上, 是車王中車王。

個人是不相信全部巧合發生在同個人身上。

你說給鬼聽連鬼都不信太剛好。
起手式我有車我愛gogoro 及睿能這家公司 .....

再來滿滿缺失, 可是都是收集每個gogoro 車發生的事整合在一個人身上發生。

要噴也專業點寫個2~3樣還有人信, 寫這種報告假的要命有如htc 寫手門手法。
chih_haohung wrote:
6.有在自己保養鍊條...(恕刪)


我1萬3 還頭好壯壯的, 根本是個人騎法有問題, 是不會開回充哦。

還是騎車都極快極煞就當我沒講可是我1萬3 技師你騎還能撐到2萬以上才换。
chih_haohung wrote:
以Gogoro來令片...(恕刪)


不可能我來令都騎1萬3 沒换過, 技師都說能撐2萬以上。

樓主又說慢慢騎, 可是來令以换3~4次所以車慢慢騎就不成立, 快騎急煞才會加速 損耗, 不然正常騎不開回充撐2萬以上不然, 除非 飆車騎極快急煞, 才可能不然吹牛不打草搞。
k5229410 wrote:
你2年車發生事是從gogoro...(恕刪)


感謝指導,阿就是這麼雖,我哪有什麼辦法。
另外我真的文筆很爛,因為我也不是寫手,我對抹黑沒興趣,今天開版,純粹只是要討論,以及期待大家分享一些心得,沒有特別用意,所以我沒什麼再回覆吵來吵去的話題...
附上我當初的愛駒照,以及馬達掛點的工單,供你參考。
另外我是沒有電動車字眼的牌照,是第一批出廠的車,聽說很稀有,我也不清楚有多稀有,謝謝。

期待分享你的車照,可以互相交流,感謝。


加菲1021 wrote:
不對哦!只要過戶換人...(恕刪)


了解,看來綁約確實是非常限制的,因為真的無法預知未來這三年都會騎這麼多。
如時間倒轉,我會選799,雖然沒吃到飽,但未來有變數,也不會有違約金的問題,謝謝告知。
i5-760 wrote:
GGR的左煞車就是S...(恕刪)

GGR的左煞車就是SBS,前4後6
而右煞車就是前10
只煞右,後輪不會有煞車動作

那2邊一起按呢是 前14後6
這樣說對嗎?

大部分的人是慣右手,所以前10一定先按下去

所以要換 應該要先換前面的煞車皮這樣說對吧
*心灰意冷* wrote:
我都慢慢騎...(恕刪)


我都慢慢以騎1萬3千都沒换來令技師說可撐到2萬以上, 車說穿人在騎, 而是個人騎程有問題也是個案, 當一堆人跟你不一樣時, 自己要想想那出問題, 怪東怪西結果車沒問題, 是車後面騎車那個控制大腦的 .....

以騎很慢的人
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