Wow_Senior wrote:
睿能創意股份有限公司...(恕刪)
他拿到4.8億美金
包括國發基金的10億
然後登記在開曼群島
而在台灣登記的公司只有少少的20億上下
我從來不鳥網軍
我只會自己找資料
自睿能創意(Gogoro)創立以降，已經經歷三輪融資，分別在2011、2014~2015以及今年(2017)九月，至今募得4.8億美金；本篇試圖以公開資訊拼湊其股權與出資結構。
以下是三輪融資的細節資料：
2011.6.1 自尹衍樑以及王雪紅等投資人獲得5000萬美金種子基金(A Series)，其中尹出資4000萬，王投資1000萬
2014.10.30 宣布B Series募得1億美金，此次未公布投資人明細
2015.10.13 宣布B Series又募得3000萬美金，B Series總募得1.3億美金，投資人包括國發基金(3000萬美金)、Panasonic以及尹衍樑
2017.9.19 宣布C Series合計募得3億美金，投資人包括淡馬錫(Temasek)、住友商事(Sumitomo)、Generation Investment Management以及ENGIE
https://cwliouresearch.wordpress.com/2017/11/22/gogoro出資結構/
包括我自己也很支持國內自有品牌
所以我買了gogoro 也買了u6
只是如果這樣搞法
跟宏達電他的老東家比, 只會更有過之而無不及
輕油裂解廠是裂化更小分子的氫氣、乙烯、丙烯、丁二烯。
機車的汽油大部分是是蒸餾原油而來，是用不同溫度蒸餾原油。
中油蒸餾而出汽油，台塑是裂解出來的油，台塑裂解廠要水＆電。
而發電不要用火力發電(煤與天然氣)，我就說電是乾淨的。
重點一個污染分散、一個汙染是集中火力電廠。汙染濃度與汙染總量關係，稍微低汙染濃度&卻汙染總量集中一地區排放，對此地區環境、人體影響是大的。
tjptw worte:
煉油不僅用到大量的水電，還用到燃油、天燃氣。別跟我說什麼用電不環保，等煉油不用電狗黑再來嘴。
這還不包含台塑的油。
這也能看出提煉出來的主要產品是燃油，不是石化產品。石化產品是佔很少量的副產品。
是不好算,但講白了,中油跟台塑有責任要公開並告知!
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這是應該地！
加熱使用便宜能源，哪種便宜就用哪種加熱！不是一定會用電。
因燃燒就會產生CO2，所以火力發電本來碳足跡就高，50%電又是從火力發電。
就算用電加熱蒸餾，反而未燃燒加熱的碳足跡不會高。所以此時從加油收據發票看碳足跡碳不會高！(不會高過電)
碳足跡來看從煉油廠出來油到油車部分，因燃燒碳所以足跡有機會比電車高。
電價便宜是因政策凍漲，電車因電而里程便宜。
等到核電>全國總發電50%，備載容量充裕。大家有穩定電，降低排碳，講電車是低排碳這樣才有意義。
Wow_Senior worte:
用啥加溫??????
這個議題爭論很久了,人家台電會乖乖給你每度電力的碳排放係數(碳足跡)
一樣是國營企業,我沒看到中油給統計資料.台塑這麼大的企業應該也是要放出來當作企業社會責任.
我很久沒去加油了.請問現在加油的收據發票會跟你講,你今天加了多少油.這些油的碳排放係數(碳足跡)是多少嗎?
是不好算,但講白了,中油跟台塑有責任要公開並告知!
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