魯拉拉拉 wrote:我比較好奇的是這兩年原始股東已經沒啥出資了,然後現在疑似準備把賠錢貨切割出去?剩下賺錢的部門是造車部門嗎? 因為狂接了YAMAHA和宏家騰訂單,所以有獲利,所以造車部門可以上市了?...(恕刪) Gogoro 不上市了,顧立雄:目前不缺錢雖然你看到財報是虧損的, 就如我之前說的, 那只是帳務做帳的方式不同就目前營業現金流, 其實是正的, 沒有額外資金的需求
魯拉拉拉 wrote:上市和政客有關係嗎...(恕刪) 經濟部, 交通部, 中油"前"高高高階管理階層, 台南幫,族繁不及備載, 據說一股 300 元, 不過這是傳聞, 請注意, 是"傳聞"還得等 雞排店 上市後看看交易才能確定是誰
FlourishHolly wrote:嗯, 緊接著就是 72...(恕刪) 你知道之前的26億是借幾年嗎?有沒有債權轉增資?沒找到答案前,別誆說為何現在還沒還。那些在這邊亂屁的人,好膽就別刪文別改文,2年後Mobil01的紀錄都在,到時候再翻出來笑笑。就像三年前說Gogoro 走不出台北市的那些人一樣,準備看你們的笑話。去年的8萬輛,今年的13萬輛.......
我只希望睿能倒就倒自己就好,不要把虧錢的換電系統的屎丟給政府擔最可怕的結果是虧一屁股的換電屎強迫政府擔下來,賺錢的造車由睿能自己繼續做即使睿能的換電站無償讓政府經營也千萬不要接,真的不希望除了全民補貼睿能電車利潤外,還要幫忙買單換電系統FlourishHolly wrote:經濟部, 交通部, 中油"前"高高高階管理階層, 台南幫,族繁不及備載, 據說一股 300 元, 不過這是傳聞, 請注意, 是"傳聞"還得等 雞排店 上市後看看交易才能確定是誰
感覺原始股東似乎也不太願意丟錢進去了 我猜睿能的下一步是努力把電車市占做高,然後讓換電系統大到不能倒,最後強迫政府接這個屎 FlourishHolly wrote:嗯, 緊接著就是 72 億銀行"聯貸"目的之前就有人分析過了, 就是還不了之前那個 26 億咩
魯拉拉拉 wrote:感覺原始股東似乎也...(恕刪) 個人是覺的你多慮了.一個產業會不會有人投資是看他有沒有前瞻的技術和想法.睿能會不會倒, 老實說個人完全不在乎, 雖然我是車主.因為目前來看, 它的確也大到不會倒了(或是說有興趣接手的人也不少)和其它傳統車廠比起來, 這間公司賺錢的希望大的多了.反倒個人是看衰傳統車廠, 就看看他們能繼續死撐幾年吧.