僅僅兩週的 Gogoro 2 Delight 就這麼摔了 (第9頁)

SadJuliet

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81樓

2019-06-18 20:23

jksincere wrote:
上路到現在就僅僅半個...(恕刪)

發文不付圖，此風不可長！！

冰緒冰沁

冰緒冰沁
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82樓

2019-06-19 6:19

jksincere wrote:
上路到現在就僅僅半...(恕刪)

有個很神奇的問題，所有車廠原廠配胎大家都表示很滑，但好像就只有看過gogoro的車主配原廠配胎滑倒的問題，一般的卻沒看過有滑倒的問題，真的是輪胎的問題嗎？還是是人的問題居多呢。

leo01018

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83樓

2019-06-19 7:41

去google 機車停車場滑標線就會不少案例了

tjptw

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84樓

2019-06-19 8:14

冰緒冰沁 wrote:

有個很神奇的問...(恕刪)

因為這是電動車版，其它電動車銷售量又低，版友有買的人更少。如果你去找油車，一樣一堆例子啊，不然輪胎廠商出晴雨胎或雨胎是要賣給誰？

i5-760

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85樓

2019-06-19 9:35

tjptw wrote:
因為這是電動車版，其...(恕刪)

你截圖的這論述
很明顯是輪胎鎖死造成打滑
這是因為沒有ABS系統的關係

在01上電動車所謂的打滑並不是煞車打滑
而是扭力過大的打滑
1.直線騎經過滑動地方，會有瞬間爆衝的感覺
2.轉彎碰到滑動地方，明明只有轉一點卻是整個撇掉倒地

要證明不會打滑
不如趁著梅雨季
去試乘Delight這款(注意，是這款哦!)
然後去外面試乘拍個實測影片看看會不會滑

就連官方都知道Delight這款特製的12吋輪胎有過滑問題，還出了專屬的防滑胎在官方販售

erictaco

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86樓

2019-06-19 12:33

i5-760 wrote:
你截圖的這論述很明...(恕刪)

油門~油門

油門是有行程，可以轉的

不是一個0 or 1的開關

電車不能用油車轉速到才有扭力的方式去使用

沒聽過有老車主出意外，都是新車主在抱怨

答案不是很明顯~

tjptw

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87樓

2019-06-19 13:12

i5-760 wrote:
你截圖的這論述
...(恕刪)

節能胎（原廠早就說過是節能胎，也提供性能胎供改）本來就比較滑一點，橡膠比例比較低，新胎沒磨開胎質不夠穩定更滑。很多新人沒這概念。想好一點去換性能胎或晴雨胎。

i5-760

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88樓

2019-06-19 13:18

erictaco wrote:
油門~油門油門是有行...(恕刪)

根本不是油門問題
騎著Delight在雨天轉彎
就是會有撇一下的感覺

這麼護航不如趁著梅雨去試乘?

一直在那邊油門
那扭力更大的檔車&重車為何就沒這問題?
多少跑車或是電動跑車0-100不到4秒都沒打滑風聲?
我更沒聽過"換檔車容易打滑"這種話

扭力差不多大偏偏電動車的Delight問題特多

song945

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89樓

2019-06-19 13:59

i5-760 wrote:
根本不是油門問題騎...(恕刪)

嗯，前幾天梅雨季天天騎，
真的會滑，我記得我有說過，
但就是沒摔車，
不得不說這個胎在好天氣，
真的感覺不錯，
下雨或地上濕滑真的要自己注意了，
我會等這次胎的壽命差不多才去換，
下班路線都是固定的，
在一個地方只要下雨，過那標線，
我以前油車也會撇一下，
不是拉油車護航，只是提供經驗而已。

erictaco

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90樓

2019-06-19 14:36

i5-760 wrote:
根本不是油門問題騎...(恕刪)

這款我試騎過兩遍

所以我知道是油門控制的問題

這條胎的排水紋比較偏晴天高速使用，而且比較不會翻胎

油車如果裝類似的胎，下雨天也只能乖乖慢慢騎

以台灣靠駕照的難度，會被嫌不意外

至於重車或檔車，車重不一樣要怎麼比

在產業道路騎車或是送信的郵差靠的是抓地力?

Delight也只是反映出騎車技術而已

還好不是買KTM，不然天天都要抱怨

若你願意，試乘可以一起來~我們用彼此的騎車方式各騎一趟

比較有說服力~