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汽油車換gogoro的小掙扎

B5WPw4xZma72 wrote:
LED頭燈真是你追求...(恕刪)

個人覺得很亮了,請問…你是車主嗎?

不是的話…像LED亮度這種個人體驗的話題,我想你不太適合說話呢!

桃枝夭夭 wrote:
個人覺得很亮了,請...(恕刪)
他是不是車主我不知道,但他貼的連結裡面的應該都是車主吧?
傳送門

terrywan100 wrote:
他是不是車主我不知道,但他貼的連結裡面的應該都是車主吧?
傳送門

發現一個奇妙的現象
現在GGR2被嫌大燈不夠亮
變成原廠的責任

回頭看看以往機車大燈不夠亮車主們又是怎麼解決的呢?
address 125改燈
想問改燈的問題
smax想問改燈的問題
以上三個站內連結還算和平討論怎麼改比較好
下面這個想改燈被炮到不行
改燈違法拉~眼睛被照得很痛拉~拷問路上的螞蟻拉~
我的racing大燈不夠亮

怎麼以前大家都沒想到要去找原廠負責

噤若寒蟬 wrote:
鬼島買這台鳥車的人
保守估價95%↑都是因為有這個症腐大力補助的關係

不知道我查的資料對不對
一月賣了3551台 二月賣了3531台
經濟部工業局的資料只有二月補助了763台
一月沒有資料?新的一年還沒出新的補助方案?3551位車主都原價購車?
看二月也有2768個車主買車沒有領補助?




噤若寒蟬 wrote:
你幾乎講到了最重點鬼...(恕刪)


補助佔少數好嗎。

未補助的gogoro2,79800元,跟一般高階125比差不多,甚至更便宜,gogoro2功能配備還好太多。
噤若寒蟬 wrote:
你幾乎講到了最重點...(恕刪)


講的好像補助後車是不用錢一樣,我是買S版的
扣掉補助後還得付10萬,怎麼我的錢不是錢?是天上掉下來的?

再者,你說GGR是鳥車?請問您有什麼資格說?
請問您有這麼大的優約感可以階級化每一台車
很好奇您到底騎的是什麼車?,好好評斷每一台車不行嗎
不會掙扎+1
少了臭煙味&噪音
騎過就不想下車了
terrywan100 wrote:
他是不是車主我不知道...(恕刪)

車主有資格說,你跟非車主沒資格喔,謝謝
噤若寒蟬 wrote:
你幾乎講到了最重點鬼...(恕刪)

喔 一大堆數據都在打臉你,
實際購買的人中,申請補助的數量連購買量的1/4都不到!

GOGORO好不好見仁見智,但是海水還沒完全退…你的腿就已經全是泥濘囉

狗酸想要說一些似是而非的狗屁倒灶言論前,
我覺得還是先自己查過資料有本有源再說吧!
不然弄到自己以後的說法完全沒說服力可言又要換帳號豈不麻煩?
補助是很重要的,我就是因為補助買電車

但電車選GOGORO 2,是因為他大,試騎騎起來感覺起動不拖,當時坐了一家3個
人,比平常騎的VESPA LX150還順,我買了放南部,只有假日騎,一個月大概不
會超過30公里的里程

由於假日騎,我不用自己充電,不用擔心回去要騎騎不動(說幾天沒動會自動斷電,
不是很清楚但幾次3周沒騎啟動後發現沒啥耗電),這換電系統感覺是蠻適合我用,
沒選油車這也是原因之一,怕沒騎發不動!!

比較覺得差一些的地方是保養廠太少,居然要預約(當然偉士牌也是啦!)感覺比較
沒那麼方便,還好不用常跑保養廠<---這點才是油車fan要攻擊的點好嘛!

我不知道01這邊年齡層在哪,要1個人騎大概中華EMOVING或其他家的都沒啥問題
(我猜啦!只看車大小,沒試乘過),但如果像在台南市,沒機車出不了門,又有需
要載老婆小孩,目前電車大概也只有GOGORO2 可選

另外有一點是我買了後才覺得不錯的,之前去曼谷傍晚空氣實在是很糟糕,幾乎不
知道該怎麼呼吸,就有覺得還好我買的是電車,不是造成空氣髒的一份子(不要講發
電問題,我管不到那邊去!!)

以上是我選電車的考量,就買自己喜歡適合的,沒啥好吵的!!!
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