核能控制得當其實發生問題機率不高,主要是廢料問題,火力發電還有一個問題就是也是會排放放射性物質,據之前看到的資料是比核能排放的輻射量還多,不過現在越來越進步不知道現在的狀況,至於不想吸廢氣的我想還是多利用大眾運輸工具會比較快,現實就是油車的基數大,要全部更新不知道還要多久,現在不管騎油還是電車都是吸爽爽的。
RESSA wrote:改成交換電池一次80元上下就能打趴很多車啦口哨主因還是月費不太能接受吧改成台灣之星那種級距調整的保證最低價不好嗎 含情...(恕刪) 我也希望日後能逐漸調降!但我不知道你的80元是怎麼來的?1個月的80元油錢能跑几公里?還是你1個月只花80元油錢?而且你知道高規的鋰電池要成本多少?光陽糖果的鋰電都比不上狗狗肉也要賣2萬5,電衰壞了請自行買單換新,你認為1組可以用多久?加充電費後的月均又多少錢?(可自己除除看)狗狗肉的車主付月租後還需要擔心電衰維護與充電問題嗎?說真的,你連台灣之星都拿來比,現在的GGR還不適合你,繼續騎油車好了!看若干年後或許可達到你的標準吧!----------------補充:不好意思,將一次看成1個月!在此向你說聲對不起~但我也贊同89樓 夜空翔大的說法,而且這樣對離換電站較遠的車主較不公平~若是改為級距里程計或未用完里程可累計至下月或許可行~
環保問題真的吵不完,發電有很多方式,水利,風力,太陽能,火力,地熱,核能都是有些方式環保,有些不環保,這個問題跟政府政策和台灣現有的天然資源的運用有關我想在這裡發文的網友都不是政府院長等級的高官吧,我們都決定不了台灣發電方式。但是我們能夠決定的是自己交通工具的選擇,電動車本身是環保的,但問題是在於台灣發電方式,所以才造成大家吵來吵去。我的觀點是,想要真正的環保,要同時達成兩個步驟,1.當大家都換成電動車,無論機車和汽車都要2. 當政府和科技進步,台灣開始完全的運用環保綠能,第二點,我們都控制不了,也決定不到,我們能做的是第一點另外我也要提醒一下,環保本身就不是便宜的,太陽能發電現在成本一度電大約是10塊,你看看自己家裡的電費單,每度電乘上10,大家心裡就有底了德國是最好的例子,德國廢核,同時推廣綠電,所以在德國的小家庭,每個月電費都要花個五萬台幣左右但是德國人願意承擔這個代價,而且他們的收入也讓他們夠資格來承擔!先不說的那麼遠了,現在台電也有綠電認購,就是讓民眾花錢,購買乾淨的能源。如果樓主真的這麼在乎環保問題,也可以從購買綠電開始,大家願意花這筆錢嗎?
leo78788 wrote:各地補助不同,那來...(恕刪) 你去牽油車就好.老子一台GGR一台JET SGGR有趣也值得太多了.油車那個死樣子.30年都沒變.阿呆阿呆笨笨笨 wrote:(恕刪) 樓主弟弟.大樓蓋很高了,講得很的朋友很多.我就說說我怎樣看.我一開始也是賭爛GGR拿環保當宣傳點.我也覺得你一點都不環保啊,台灣核能被那些人抹黑然後還不給用成那樣.都叫火力發電廠全開來應付了.後來呢?你猜怎樣來著,核終也推廣GGR環保.我才耐下性子把相關的資訊都看完了.包括這樓已經有講過的轉換效率的問題.然後我沒爬完喔,就是移動汙染源的問題.中火一直都被當代罪羔羊.有事沒事台中那個很丟臉的市長就把他當沙包打.對,要轉移居民焦點,要找代罪羔羊.因為他沒改善台中空汙問題.因為台中空汙因為他把BRT廢了而更嚴重.對!台中空氣汙染源最大的就是移動汙染源.也就是汽機車!GGR不是移動汙染源!這點就超級環保了.不過我還是要跟你講一件很蠢的事情.當你騎著GGR出門,周遭都是油車,你停等紅綠燈.你沒製造環境汙染,但你正在高汙染的環境吸廢氣...我每次想到這個都莞爾一笑.即便是在超級方便的台北市.每次停等的時候最多就兩台ggr而已.旁邊呢?油車起碼都是20輛起跳的.最後,如果你對GGR有興趣.跟你講,這個環保是肯定的,你也不用太在意在這點.一旦成為車主,GGR讓你煩惱的永遠都是里程問題...即便你本來不是錙銖必較的小氣鬼.
RESSA wrote:GOGORO2那價...(恕刪) 用交換次數計價千萬不可行,現在騎gogoro的哪一個會等到電幾乎用盡才去換電池?都是有順路、想到、剩兩~三格就去換了,尤其很多要騎較遠的,哪怕電力還有90%只要有經過可能都會換一下,如果用次數算錢超不划算的;另外還有幾項缺點1.電池壽命減低,因為深層充放電循環比例增多2.電池需充飽時間增加,部分站點容易有沒充飽甚至無電池可換3.車主為了省錢,快沒電才拿去交換,容易造成騎乘上的不便利,例如容易被限速、甚至顧路、行程規劃不易等我覺得比較可行的是按使用耗能來計費,這在2代發表時就有談到未來可能朝這方面走(以下影片19分40秒開始)https://www.youtube.com/watch?v=VITxd-bLmvI&t=1580s這樣一來電池比較不容易被高強度使用,壽命增加;消費者能實際上透由自己的控制減少能源消耗並省下部分金錢,也不容易騎太快而產生交通危險,對睿能及消費者而言均有好處,計價也顯得更透明、公開、公平