eid123 wrote:
這很多人討論過了，算冷飯重炒。你只是忽略了電動車用電量佔用電比例，忽視電動車的用電並未增加台灣發電廠的發電量，但降低了空氣污染，你忽視汽機油生產過程所消耗的能源量、汙染量，以及直接使用的空氣污染。...(恕刪)
為什麼電動車用的電可以忽略不計，其他人用電就會影響台電發電量?
是因為電動機車佔用台灣的發電量很低，所以可以忽略?
那機車佔台灣的廢氣排放比很低，相對能改善的百分比也很低，所以也忽略嗎？
eid123 wrote:
我只是講一個"騎電動車完全沒排放廢氣"這個顯而易見的事實，這你可以拿去問任何一位國小生，他會給你同樣的答案。你就可以用一句口號來衍生否定這事實。導成發電稱廠的汙染。...(恕刪)
不是要否認單看電動車本身不排廢氣的事實，
只是加註另一個事實：但電動車也會導致其他區域的廢氣產生。
你不是也說：排廢氣是程度問題，不是眼睛看不到就是沒有。
eid123 wrote:
發電生產以及汽機油生產的環保問題，你可以另外一個單元討論順便也請你拿出汽機油生產、運送、使用等產生的汙染量數據一併比較討論，這才客觀。講口號的沒意義，因為可以無限上綱。...(恕刪)
這種事太複雜也太專業，不是你我說了算，但可以看看國外的專家作的研究：
Are electric cars damaging YOUR region? Maps reveal how EVs can be WORSE for the environment than gas-guzzling vehicles
eid123 wrote:
還有提醒你，我只是在討論"機車排放廢氣"，你不必拿一些跟此無關之事來找我討論，那是文不對題浪費時間...(恕刪)
不然之前是在討論什麼?
