Strong_wl wrote:
雖然你已買了 E-MOVING...(恕刪)
會選擇電動車
是因為之前的機車
因不長騎,經常損壞
所以,不打算再買吃油機車
不管買那種都不划算
一週最多騎二次
這台是買菜車,也為了停車方便
上下班走高速
且公司有配車位
所以都是開車
Strong_wl wrote:
發電的方式不是個人可...(恕刪)
那篇文章是騙人的，一堆數據都有問題，
最簡單的....
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同上出處，103年機車使用者之平均已行駛公里數為3.1萬公里，平均一天行駛里程為11.5公里，平均每星期行駛4.9天，平均一天行駛時間為51.8分鐘，平均每星期耗用汽油費100.4元。
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為甚麼每天行駛11.5公里，平均一天是51.8分鐘，這個速度比騎腳踏車還慢，怎麼可能....
還有...
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依行政院環保署揭露工研院研究成果
http://mobile.epa.gov.tw/GTIP/02_04_Conveyance.aspx
電動機車每公里耗電量為
0.024 kWh/km
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這個連結已經找不到了，
但是
http://www.taiji.url.tw/es/paper/es-spec-explain.htm
這篇文章說，
以目前市售電動機車的效率估算，充一度電（1kWh）約可跑20公里，
也就是1公里要0.05KWh，是文章的兩倍，
而且是30公里的時速，~~
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抽蓄水力發電機組容量 2602 MW 之 8.81%
或
火力發電機組容量 29268 MW 之 0.78%
或
核能發電機組容量 5144 MW 之 4.45%
或
再生能源發電機組容量 4023 MW 之 5.70%
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如果依文中的占用電量如果乘以2，是有影響一般供電的疑慮...
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