achihemi wrote:
平地最高時速45KM
上橋爬坡時剩多少??
上橋肯定被後車逼
achihemi wrote:
重點是...
這台如果正式引進台灣賣...只要2萬5嗎???
沒進來的東西~什麼都是假的!!!
想想吧~~~
商人都是要賺錢的!!
就跟貿易商引進紅黃牌大型重型機車的模式相同~~~
日本一個售價、台灣則是另一個售價!!
噗~~ 小米在台灣的售價可是跟大陸售價差不多
這年頭.大陸廠商不見的會比較沒良心
achihemi wrote:
再來~~~
跳況適合的話...拿來通勤剛剛好!!??
很抱歉...騎慣機車的我~
很難騎一台最高時速45KM的機車通勤!!
平地最高時速45KM
上橋爬坡時剩多少??
認清現實吧~~~
每次在華江橋或是忠孝橋看到一堆機車上橋叭那些電動機車
就覺得那些電動機車很可憐...
全台灣不是每個人上班都會經過華江橋或是忠孝橋. OK!!
陳凱米 wrote:
不含電池,空重94KG的12吋機車, 那一台市售車比它輕??
50CC?? 原來50CC有8匹多的馬力哦?
鋼管車架比鋁合金車架貴?? 我沒比過,6065?7075??
那我要好好罵罵捷安特了(只看材料成本,不看設計成本的概念嗎)~
不含電池不能跑的車有啥意義
還有VINO空車重也只有77公斤
另外. 不要再拿8馬力來說嘴了. 哪一台油車用全速跑會過熱跟你降速的?
陳凱米 wrote:
我不知道耶, 你專業, 願聞其詳~
我沒空,不知道你在講什麼東西, 你貼過來吧
好手好腳的幹嘛做伸手牌. 自己找吧
陳凱米 wrote:
油車?你怎麼不拿小牛來比呢？？
你用的小米, iphone也會回傳資訊, 你不知道嗎
我不是用這兩牌手機喔.
還有.收集個資本來就是我不願意的.不是因為手機有所以GGR做沒關係
陳凱米 wrote:我不是在講開門~ 是在講免鑰匙啟動好嗎? 你可以放口袋不用拿出來,
更何況,汽車免鑰匙就不用開門這動作了?
這點我覺得應列為選配
沒意義的東西.只會增加耗電
陳凱米 wrote:
現階段當然是, 汽車剛出來時, 長輩們也說, 我騎牛車還不用油.
長遠來看, 還需要時間驗證.
在家充的車賣的好....是因為比50CC的油車便宜吧..
賣得好就是好.
陳凱米 wrote:
一台六萬二就有LED大燈~那一台六萬二油車有? 要扣補助哦?
那八萬八好了~ 全車LED的油車也沒有吧, 你去買汽車大燈給你LED就不是加在售價上嗎?
6萬2是折扣價錢.不是每個人都申請得到的. 麻煩用定價說. 不要魚目混珠
LED價錢加在車價上沒問題呀. 賣不好是廠商問題不是我的問題
陳凱米 wrote:
嗯....你先搞清楚CVT的皮帶, 和這種驅動皮帶的差異, 還有什麼叫"簧下重量", 我們再來討論這問題.
噗..簧下重量哩...你真的不知道影響最大的是甚麼喔..
唉...
陳凱米 wrote:
那現在那台電車有??
不是所有車都要配12吋胎的. 麻煩多念點書. 好嗎??
陳凱米 wrote:
售價你們不是說沒有變嗎? 還變相漲價不是??
一次收足2年, 給你們一個月1600LM,次月無上限, 大家不要~
改成一個月799~ 只有六百KM~一KM加1.5元, 買氣而反上升? 何解?
大家只看當下的買價, 就這樣~
有本事就不要降價繼續堅持呀!!
陳凱米 wrote:
我是不太懂,拿一台50CC油車都比不上的小牛, 要越級打GGR的概念是什麼...
問題是GGR被降級跟小牛比的原因是甚麼?
陳凱米 wrote:
PS: 其實跟你討論還蠻累的, 因為你不是真的在討論, 只是在找點打擊而已~
接下來若是我累了,懶得回你, 別怪我不陪內~~
其實我是在教你耶. 麻煩懷著感恩的心好嗎?
還有句話送你"真理越辯越明"給親愛的IT從業人員陳凱米
veryhappyman wrote:
不含電池不能跑的車...(恕刪)
唉.... 跟連CVT皮帶和齒輪用皮帶都可以混在一起談的人,
還覺得簧下重量沒差的人~討論機車???我真傻~~
教我?? 謝謝指教~
先講有點內容的東西出來好嗎?
繼然你是材質相關產業, 就拿點東西出來~ 這麼金口難開, 再有知識又如何?
根據你樓上的回答, 你講的兩句, 奉還給你, 你還是討論材質就好...
1.
"真理越辯越明"
2.
"專業的討論當然回的有專業態度
至於純粹想在文字上辯論的也只能嘆氣相對了"
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