有人確定會購買Gogoro的電動機車嗎? (第9頁)

gst19750521

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81樓

2015-06-17 12:29

chenbjoe wrote:
而電池交換則是採用每月不限次數電池交換的方式，價格為每個月 NT$899。(恕刪)

不划算,我每個用油錢才300元,電動機車回家充一次電1.5元,對少騎的人不划算
不如改換一次5-10元才有吸引力。

孩子的爹～

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82樓

2015-06-17 12:29

時速還挺慢的??想知道同等級比他快的??

Willien Chen

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83樓

2015-06-17 12:30

ass415 wrote:
線上看完記者會-
128000 (不包含政府電動車補助) 所以補助後會更低
送12個月丟車全額車險
送24個月 24小時道路救援
送24個月電池無限次使用
送24個月維修保養免費
低頭款38000 月付7500 分期12個月無利息無手續費
以上個人覺得有誠意
看完整場記者會再上來批評也不遲
另外還有GOGORO PLUS.......

就是嘛....人家這麼有誠意....只賣12萬8

就期待大大的開箱文了.......別說您也只是喊喊而已

AKG K240mk2 /K240s /K240DF /K240m /K240

tom.tien

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84樓

2015-06-17 12:32

daniel751118 wrote:
128,000-(899*24)=106,424 所以你就是打算一台電動車賣10萬嘛....

總結:我不會買，更不看好(恕刪)

128,000-(899*24)=106,424 所以你就是打算一台電動車賣10萬嘛....

如果128,000-(899*24)=106,424 再減政府補助的20000 = 86424 可以騎2年

這樣想會不會好過一點???

L. anton

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85樓

2015-06-17 12:32

harry689 wrote:
前天去大安森林公園...(恕刪)

harry689 wrote:
Gogoro是自己國人生產 , 當然要支持囉 !

單純針對這句有點疑義~~,市面上除了重機以外~~應該都是國產的,連GOGORO推出之前的多數電動機車都是台灣國產為大宗~~

所以國人生產就要買單,應該是買不完

至於能不能打垮所謂壟斷的機車市場,個人持保留看法,畢竟未達經濟規模前,這類產品都不具影響力,且~價格跟後續電瓶交換租費與維修問題才是真正干擾因素

有創新是好事,但就先觀望吧

Willien Chen

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86樓

2015-06-17 12:33

vonyi wrote:
看了我就想買N1
4000RMB=2W NT
5000RMB=2.5W NT
GOGORO到底是在貴怎樣?

會貴......

因為他是MIT （ＭＩT怎麼可以不貴,有一堆愛國的粉絲啊）

因為他是台灣設計 (台灣設計就是潮,台灣設計就是有價值）

因為他是環保的象徵（只要環保,價錢貴一點就是應該的,不買就是不環保）

看看這麼多人叫好,以後路上一定滿坑滿谷.....汽油車一定絕跡

AKG K240mk2 /K240s /K240DF /K240m /K240

無名ID

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87樓

2015-06-17 12:34

依這種價格跟電池交換費用~~
有人說三個月~~我還覺得太長了
這種根本是打著環保的議題~~但不見推動的決心
還有為什麼不能在家充電~~一定要去交換電池
一個月8xx比我的油錢還貴~還不如去加油好了

設計者跟市場定位者根本就不想改變現有的環境~~就別出來鬧了
至少要以下條件才能說你想改變現狀:
1.車價要五萬以下
2.可在家自行充電
3.外面電池交換可以用悠遊卡方式消費換電池~且費用不得高過目前油價($/km)
4.電池交換站要夠密集且能自動回報某區域的使用率並適時增加或補充更多數額之電池供交換

陳昀偉

陳昀偉
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88樓

2015-06-17 12:35

感覺只是以換電池作噱頭，加上一台那麼貴，紅一時而已
重點是要比騎汽油機車省錢才行，但是有？

市區使用，滿足大多數人一天市區通勤距離，現行市售一大票便宜電動機車可辦到，只是多了交換電池概念，這。。。。。

３分鐘內可充滿80%電力的電池跟充電設備研發出來，續航力有汽油引擎７成，電動汽機車才能迅速普及和被接受。

加氫氣的燃料電池還比較看好哩