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原來一場8萬3的夢...這麼深長阿!gogoro應該是玻璃製品?

其實這些都是多講的了!
GOGORO的支持者都喜歡講有些重機也是鋁合金骨架,所以GOGORO的設計沒錯!
嗯,所以我們拿重機的鋁合金骨架來看補強設計肋骨加強的位置多寡來互相比較!
呃,應該不用上圖了吧!
轉彎的路加上路邊常有土石再煞車就很容易會打滑了
車子解體程度也跟你騎的速度有關
人沒事就萬幸了
這是個好的IT產品,但是一輛爛車.
你拿個筆電往地上重重一摔, 然後拿去修看要多少錢.

輕飄飄好看美美的, 跑百公里時速, 那不是找死嗎.
bj520 wrote:
1台要價 = 8萬3...(恕刪)

我有一台e-moving一台gogoro
兩部都是好車也各有優缺點
只要好好去欣賞它們不同的價值
騎乘起來都是令人開心的
把這種歡樂分享給大家
把酸言酸語收起來
大家去享受各自的騎乘樂趣
只要是喜歡的東西不分貴賤 都是神物啦!
jason688 兄..

以消費者角度..當然希望花大錢..能得到相對安全的保障

不是嗎??

今天..如果苦主變成你的話..你的心態會站在GGR 嗎??

更何況..你已擁有這台車..沒人能保証日後上路都不會有意外狀況發生

所以..安全性..才是真正要討論的.就只是如此

1台快10萬的車..騎不到3個月.就因為雷殘報廢..相信任何人都吞不太下去的
jason688 wrote:
人家要自認為環保有...(恕刪)



01你也太公正了吧,本人針對這篇有影射性的文章提出質疑?也已備份
你這篇不刪卻刪我對他的回應,真令人噁心,本人提醒他勿亂影射有錯嗎?
請問影射本人有利益這種文章不算挑釁?可以沒證據說他人有利益關係及影響自己利益?
.........公正點很困難嗎

除非有利益上的關係或影響到自己的利益
不然實在無法知道為何而戰?最好不要亂影射,,就是這種反行銷,別人提出質疑就說影響利益
試問,車架問題,工程師摔車是不是影響其他已購買或正考慮購買者利益?
此外,我也沒買GGR心情怎會不好,不好的是現在的車主吧,說難聽點連個召回行動也沒有
心情好的很,氣球吹大還是會破的

?你看文章沒?開著大車特地去換電池叫環保?幫不了你
要討論就長期性關注,不要出事了才來發言
要步要幫你找那篇文章在哪?開大排氣量汽車騎GGR就環保?
挺GGR者可以不依據主題回文,可以針對討論者做回應,不支持者回應挺GGR者的回文卻會被當作不依據文章發言

難怪小老婆那人越來越多.怎有種敢開吃到飽餐廳,就不要怕被吃的感覺.





就怕別人不知我靈壹爛 wrote:
To kevinwei7...(恕刪)
gogoro的車設計絕對有問題.請問各位什麼時候看過125cc

類似樓主這樣摔車會斷車台!?

而且整台車還四分五裂勒
kf060527 wrote:
gogoro的車設...(恕刪)


那你就先去找一台125cc 然後是鋁合金車架的來比

不然這樣比較有公平?

就好像3310摔了n次螢幕都沒爆

iphone6摔一次螢幕就爆了

你說iphone6是玻璃機??

kf060527 wrote:
gogoro的車設...(恕刪)


所以才引起譁然吧⋯這車身強度實在堪慮,
騎乘動態是否安全也是未知?
台灣政府比較不重視這方面的把關,
所以車廠才敢放心練兵,順便讓國人debug,
這樣外銷才能吃定心丸⋯
畢竟歐美對車輛安全實驗可駕輕就熟,
出了意外,一檢驗若有問題,車商會被告到脫褲⋯
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