Gprs wrote:坐墊可以一次全部拉起...(恕刪) 覺得為了強加這個椅墊下的置物空間把原本應該水平且較低載貨平台犧牲了 變成這種斜的載貨平台掀開後椅墊後這樣下雨天 載貨平台的雨水會灌到電池嗎?椅墊有特別做擋水隔間嗎?然後那掀背的塑膠骨架越看越脆弱 可掀不可靠背吧感覺一靠就斷------------------藍色箭頭 雨水方向紅色箭頭 載貨平台擋板掀開的方向綠線與綠色箭頭 擋板切開到綠線個人設想:切開到綠線位置 前椅墊掀開還有個小空間能伸手進去置物箱靠觸覺盲抽雨衣等一些小物只是綠線位置可能要黏個擋板擋水 讓水左右洩出 不會直接進置物箱或者綠線位置 再做個掀開結構 可能變成另購的更換配件了吧-------------------另外 金牌 超級金牌 金發財 4mic這幾款為了載貨用途 都有強化骨架 使得車台較重 但也帶來更高的載重能力而吃電的機車 對於重量很計較車台加重里程就減少 再加上載貨 可用里程會更少這是電池載貨機車給人的疑慮-------------------最後 金牌 超級金牌 金發財 4mic這幾款載貨機車送餐並不適合 重長導致不省油不靈活送餐不載重 輕巧靈活好加速的小車台機車最適合 好衝好鑽好牽引光一個巷道迴轉出去 載貨機車要前後移車一兩回 小車台機車輕鬆迴轉出去更不要講牽引時 更重的載貨機車要出力更多狗肉這台 骨架沒加強的話 就是軟趴趴的載貨機車骨架有加強的話 就是里程就輸給一般狗狗肉機車城市專用 要誇界到郊外不容易
那個VAN wrote:國內電動摩托車龍頭G...(恕刪) 大家也不用太認真看待它的實用性、定位等等。我想原廠真正給它的定位就是另一部「玩風格」的車,僅此而已。載貨實用性比不上4MICA、越野比不上同為越野風味的BWS、續航比不上任何油車。以幾十公里的續航能力要載一堆東西去深山野林adv一下?認真?真正能夠搞的就是在改裝、外型的趣味性上面做著墨。用這樣的特點去搶食近年很夯的fun bike市場,而且很多fun bike著重的也不是實用性,要的就是好看、好騎、好玩即可。
看了一下 載貨平台那塊椅墊擋板也很有事沒看過載貨平台摩擦塊那麼高的仔細看 原來是為了配合後面鉸鏈凸起的高度那三條摩擦塊要特別做成鉸鏈凸起一樣的高度鉸鏈做成凹面內藏在箱子內很困難嗎?......... 做成內藏的話 可能連旁邊那圈金屬把手都要降高度 重做以及載貨平台那塊塑膠板的強度?金發財椅墊下收納空間 是擋水架高整圈 再用前椅墊下方的凹面去包住載貨平台的雨水往下流很難進水狗狗肉這台前椅墊 感覺椅墊沒壓緊 雨水會從載貨平台的斜板往電池室裡灌