Gogoro iQ system的設計瑕疵造成有發生車禍風險，廠商只須改軟體程式即可避免，但廠商擺爛不改(評價越來越差) (第8頁)

Wow_Senior
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71樓

2022-07-14 22:11

kouyoumin wrote:
就算設計真的很爛把音(恕刪)

對所以是不是就分析出來了
正常的喇叭跟燈組開關們都是獨立開關設定
而這是安全提示同時有燈光跟聲音提示也是一個開關控制
你講大燈那個也是一個開關去控制他的設定
搞懂了沒?
這不是啥設計很爛而是你以為花多少錢買了多少組開關的MCU?
連工業控制用PLC都有這種問題好嗎?
設定有限你要多一組設定檔就要買更貴的

lintote-isco wrote:
從頭看到尾，就覺得無...(恕刪)

就無病呻吟啊還都過了一整年了還是繼續在那裏囔囔叫.
現在滿街都是低速音因為預設出場就是開啟一堆人不會把他關了
他們反而覺得那樣才有特色
他老人家臉皮薄還一直針對這老1代車款的久久才會冒出聲音提醒你
車輛發動中的提示音感到很丟臉
沒人理你好不好! 真的有病!

今天比較晚出門快到公司的時候已經快11點了
居然讓我達成了停等紅綠燈都是電動機車的情境了
當下沒發覺也沒啥感動的因為天氣好熱..
橫向對向的燃油機車依舊很吵.
直到我前後左右都聽到開版一直覺得很丟臉的提示音我才注意到
我被包圍了 2/3/VIVA MIX/XL都到齊了
當然還有aeon ai-1 今天比較稀奇居然有ai-3
近期大賣的Ur1也有兩台
在大太陽底下的一個台北街頭紅綠燈一共10台機車都是電動機車在等紅綠燈.

反駁不了就惡意檢舉,真是一群垃圾農企粉!

kouyoumin

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72樓

2022-07-15 6:48

Wow_Senior wrote:
正常的喇叭跟燈組開關們都是獨立開關設定
而這是安全提示同時有燈光跟聲音提示也是一個開關控制

別的不說
1、靜止時的提示音沒有燈光
2、左轉時亮左燈+轉彎提示音
3、右轉時亮右燈+轉彎提示音
三種狀態，你這樣要幾個開關？
你要前面先一個開關（安全提示總開關）
後面再串三個開關嗎？（三種狀態）
那轉彎提示音那麼多種要不要再幾個開關？

是我就喇叭接音效晶片、一個燈接一個GPIO
所有邏輯通通用程式控制啦

你電腦會為了發出未關機提醒的聲音
而要多佔用獨立開關嗎？
本來喇叭就有接線、寫個程式不就好了

Wow_Senior wrote: 這不是啥設計很爛而是你以為花多少錢買了多少組開關的MCU?

gogoro的MCU是指馬達控制器吧
ECU我印象中約五千，有便宜到哪嗎？

Wow_Senior

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73樓

2022-07-15 9:54

kouyoumin wrote:
別的不說1、靜止時的(恕刪)

很簡單啊一個開關三組設定檔搭方向鍵狀態
車上已經有車廂按鈕在車輛啟動狀態下他就是切換回充的按鈕
你講得那些多判斷方向燈的狀態位就能做了

我就搞Firmware的(當然不是電動車) 我很了這些東西
我猜SS的MCU有用更棒更好的甚至那堆說哪時候生產的可以升級LTE的可能都更好
但我這台1代也就是樓主抱怨的大概沒機會囉
不然也不會每一次軟體升級1代都不在行列都要等好久才會升級
這不是樓主想的那麼簡單有硬體限制就這樣

反駁不了就惡意檢舉,真是一群垃圾農企粉!

june-sue

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74樓

2022-07-15 10:13

lintote-isco wrote:
覺得無病聲吟

不然你都是等出車禍才呻吟的嗎

kouyoumin

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75樓

2022-07-15 11:23

Wow_Senior wrote:
很簡單啊一個開關三組設定檔搭方向鍵狀態
車上已經有車廂按鈕在車輛啟動狀態下他就是切換回充的按鈕
你講得那些多判斷方向燈的狀態位就能做了

這三樣東西終究需要可獨立控制:
1. 喇叭發出什麼聲音
2. 亮儀表左燈
3. 亮儀表右燈

依目前運作邏輯
如果是我pseudo code會這樣寫:

if (安全提示開) and (馬達啟動) and (靜止) :
　播放靜止提示音

if (按左方向燈鍵) and (左方向燈關):
　閃左方向燈
　播放方向燈音效
　if (安全提示開):　#這就是爭議所在，多此一舉
　　閃儀表左燈

if (按右方向燈鍵) and (右方向燈關):
　閃右方向燈
　播放方向燈音效
　if (安全提示開):　#這就是爭議所在，多此一舉
　　閃儀表右燈

簡單線路加軟體邏輯就能處理的事
硬要把喇叭跟燈綁在一個開關是有事嗎?
要不要把你的線路、開關跟邏輯寫出來?

Wow_Senior

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76樓

2022-07-15 11:41

kouyoumin wrote:
這三樣東西終究需要可(恕刪)

我不是很懂你為啥要那樣弄
但就現在他的狀況
感覺就是能判斷的狀態位跟能用來設定的開關就是不多

不然你我都會想怎麼改怎麼就是不改
不是顯而易見?

軟體不是萬能的就這樣!

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kouyoumin

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77樓

2022-07-15 12:08

Wow_Senior wrote:
感覺就是能判斷的狀態位跟能用來設定的開關就是不多

如果資源很不足
打方向燈還多判斷有沒有開安全提示
才決定要不要閃儀表燈
不就很莫名其妙

Wow_Senior

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78樓

2022-07-15 12:58

kouyoumin wrote:
如果資源很不足打方向(恕刪)

不會啊. 你沒跟上嗎?
今天要求安全提示的是政府
當車輛就只剩這麼一組開關
你又要做到燈號跟聲音的提示還要能控制它關或開
你當然只能把他們綁在一起
所以你別在那裏打轉了
這就是一款舊式的產品然後在後期被莫名其妙地多了一個要求
你就只能先滿足其要求然後跟客戶講不能單獨控制因為我們硬體限制了

老實說我要是設計人員我就不讓你關閉!
反正是政府要求的嫌吵你們自己找蔡EE投訴去

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hjfrank

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79樓

2022-07-15 14:51

登登登聲音會很吵嗎？
那是 GOGORO 機車的特色好不好。🤣

kouyoumin

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80樓

2022-07-15 15:35

Wow_Senior wrote:
今天要求安全提示的是政府

低速警示音規範並沒有要求靜止時必須發出音效

Wow_Senior wrote:
當車輛就只剩這麼一組開關

純屬臆測

Wow_Senior wrote:
你又要做到燈號跟聲音的提示還要能控制它關或開
你當然只能把他們綁在一起

可是車輛硬體線路、開關都沒有變更
變更的只有軟體
而把這個新增的設定套用到越多地方
只是讓軟體邏輯更複雜