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PBGN聯盟, 高端市場賣不動,為什麼!

maya95 wrote:
台灣就 GGR/KY...(恕刪)

很讚同你的說法,台灣目前的電動機車只適合短途通勤,為什麼一堆人要那麼勉強的環島,甚至堅持上武嶺?
PurpurRose

現在GOGORO環島不免強阿 上武嶺倒是滿拚的

2021-07-29 11:31
對付等級太低的對手,當其是路邊野狗完全忽視牠即可。XD. 看其發言是否站在消費者角度即可知其心態
標準的危言聳聽口號黨啦!!!
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298305漳泉 wrote:
很讚同你的說法,台灣(恕刪)


因為適合 跟 可以/能做到 是兩種不同概念

適合=應該 基本

可以/能做到=不是那麼容易達成的事

對電動機車來說 環島跟拚武嶺 就是一件不是那麼容易的事情

能做到 代表的是這產品在某些地方跟其他同等競爭對手相比有突出之處

理解了嗎?

油車沒人說環島或衝武嶺難

電車大多都是用挑戰的心情去嘗試

因為這兩項關鍵點正好跟電車弱點續航力息息相關

當大多數電動機車很難達成時 有一台能做到 那就是一種成就

試想一台吉普車在賽道上想要跑出一台跑車的成績

或者一部跑車想去跑沙或越野

適合 跟 可以/能不能的差別 差不多就是那感覺
CLA45 AMG wrote:
人家預購就賣出10萬量.
到時看是誰搞笑。
https://www.chinatimes.com/realtimenews/20210727001916-260412?chdtv
看看人家馬桶跟油車一樣大了.多方便
加油.

笑話王又來貢獻笑話
當然是你搞笑啦

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對付等級太低的對手,當其是路邊野狗完全忽視牠即可。XD. 看其發言是否站在消費者角度即可知其心態
為了高端市場,ggr 神車也是有的,價格也高端。

298305漳泉 wrote:
為了高端市場,ggr(恕刪)


要跑贏RCK180的將近18匹馬力,我才會買.
對付等級太低的對手,當其是路邊野狗完全忽視牠即可。XD. 看其發言是否站在消費者角度即可知其心態
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