原廠鏈條三千三百公里就發現一節死目 (第8頁)

298305漳泉

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71樓

2021-01-24 1:35

我要賺錢錢 wrote:
說到腳踏車看看一堆...(恕刪)

腳踏車扭力沒有那麼大，但是本田CRF150扭力夠大了吧，也沒有說幾千公里就死目的？

Big-lp

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72樓

2021-01-24 5:28

余昕 wrote:
如果是後齒盤造成的，(恕刪)

這影片有詳細解說

Ramsa

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73樓

2021-01-24 8:57

我要賺錢錢 wrote:

哪有甚麼鏈條齒輪需要磨合的問題

鏈條只是緊扣在齒輪上而已
鏈條也只會越來越磨損

你當我白癡阿

你不是嗎？

鍊條向來都不是 "緊扣" 在齒輪上
鍊條張力，過緊不行、過鬆也不行

鍊條會磨損，齒盤也會磨損

願機會永遠對你有利 May the odds be ever in your favor.

我要賺錢錢

我要賺錢錢
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74樓

2021-01-24 11:32

Ramsa wrote:
鍊條向來都不是 "緊扣" 在齒輪上
鍊條張力，過緊不行、過鬆也不行

鍊條會磨損，齒盤也會磨損

又開始硬凹了另一樓一直被打臉也是一直硬凹

有句話說得好說人不要臉天下無敵

當然不是再說你別介意

你先回答舊的有聲音換新的也有聲音是甚麼原因在來說吧

別再說那種甚麼要磨合的屁話了

然到舊的磨合的還不夠嗎這我不行

x808

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75樓

2021-01-24 23:09

se3p wrote:
所以是說因為Gogoro...(恕刪)

+1
我以前覺得檔車很帥買了一台野狼來騎(以檔車來講算便宜了吧!).不論大太陽或下大雨每天上下班通勤用.鍊條也只有換機油時老闆幫我點些油.後來騎了幾年受不了沒置物箱才賣掉
能理解零件都是消耗品不可能不會壞也不是花不起鍊條錢.但那麼多人幾千公里就下課的鏈條.是科技在進步.零件在退步?
現在我家小孩的go2騎沒幾千公里也出現這問題.還不能嫌產品爛是自己保養不當.真心問號...

Ramsa

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76樓

2021-01-24 23:29

我要賺錢錢 wrote:
鏈條只是緊扣在齒輪上而已
一直被打臉也是一直硬凹

這個不就是你的寫照

來吧
緊扣是你寫的，還要凹啥東西啊

願機會永遠對你有利 May the odds be ever in your favor.

NSRC

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77樓

2021-01-25 1:15

余昕 wrote:
昨天晚上去換了 EK(恕刪)

２個原因

１．鏈條調太緊
２．原廠前後齒太爛

好的前後齒真圓度好，新鏈條換上運作，鏈條不會上下跳動很大
且不會忽緊忽鬆，爛齒盤就算是用新鏈條，運作時上下跳動很大
且調整鏈條鬆緊度時，有些地方很鬆有些地方會太緊
所以只好把　最鬆的地方調緊，但這樣會造成原本已經夠緊的地方太緊

騎起來就會像你那樣

鏈條不會緊扣在齒盤上
有一個鬆緊度

路人39

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78樓

2021-01-25 10:01

NSRC wrote:
好的前後齒真圓度好，新鏈條換上運作，鏈條不會上下

原廠齒盤用真圓度差的瑕疵品?
這.....應該不會吧

-----------------
閣下頭像用的是小Key
哇, 喚起好久好久以前的回憶了

PurpurRose

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79樓

2021-01-25 11:49

Ramsa wrote:
你不是嗎？鍊條向來都(恕刪)

有些狗黑就沒車
然後講得好像很懂一樣
其實根本沒半點料
我是都當笑話在看
給您參考

HAY524781

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80樓

2021-01-26 14:27

余昕 wrote:
我是 EC-05 的(恕刪)

幫樓主QQ...老實講鍊條的妥善率似乎有點頻繁
這時候只能慶幸說，自己騎的iE125是用皮帶傳動而非鏈條
相對耐用性以及保養方便性，似乎就不像鍊條這樣繁瑣
但今年eMOVING選擇加入PBGN據說今年也會有新產品
不曉得新產品到時候會選擇用皮帶還是鏈條
不過對於一直以來很注重消費者觀感與聲音的eMOVING來說
就算是用鏈條，應該也會想個辦法去避免類似狀況不斷發生
這也是我看好兩方合作的原因
也許透過合作，各有所長、各取所需，然後互相進步