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年輕人不願意買Gogoro「官方回應了」!銷量雪崩暴跌是因這些干擾

啥?買三角錐幹嘛..
cyt7241208 wrote:
連全世界市值最高的電(恕刪)


台灣就一定要跟風給補助嗎....??只會吵補助款,沒有補助款就不會做生意了嗎...?

有能力的人會想辦法克服問題,沒能力的只會抱怨環境
電車是趨勢,但是現在這種有壽命的電池真的只是過渡階段,
大車廠出電車目前也是為了法律壓低碳排,
如果真的大量使用這種電池,最可憐的又是那些發展中國家,
為什麼都沒人交代淘汰的電池到底去向為何,甚至連文件都看不到?
Enter Passcode wrote:
新加坡總理説:電動車(恕刪)


狗肉什麼時候跑100公里的支出會比油車少了?

狗肉每月100公里最少要繳299,
300油錢油車可以騎幾次100公里?

此話不苟同
缺點:
1.續航力差,換電站少
2.保養維修需預約久等,費用昂貴

優點:
騎乘時無噪音 無廢氣

期望未來改善以上缺點,逐漸取代油車
Ocean's 8 wrote:
意思是專欄作家在編故(恕刪)

最後就是EBIKE,共享電瓶車一出來,這種要買車又要月付,會被淘汰
Justice.late wrote:
優點:
騎乘時無噪音 無廢氣


騎乘時無噪音嗎?
每次狗肉2從後面超我車的時候,我都聽到很大的鏈條聲耶
Gogoro不是一台交通工具,是流行物品,流行過了,當然就失去吸引力,想繼續賣,就要不斷的炒熱,推出可以帶動潮流的話題,如果都沒有,那可以考慮做油車,會比較實際。
換電的開始,就挷住了ggr 這台車了,就是短程代步車,等快充技術再成熟一點,就註定這台車要走向世界很困難!
再來最近一堆負面消息,要再用這牌子往上爬,真的難度很高?
怪東怪西 一下怪油價 一下怪補助太少
扶不起的阿斗
油價跌特斯拉有賣不起來嗎
車子越做越精簡 舊車也不更新 不仔細想想問題所在
過幾年換兩陽回過來笑的
期待日本電動機車國家隊出來
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