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Gogoro VIVA 材質變質白化生鏽是很正常的嗎?

song945 wrote:
樓主的Viva我記得沒鏈條,
不過我能理解你們為了要噹Gogoro用料差,
總是免不了拿鏈條來回應...
(恕刪)


你要回頭去翻為什麼會討論到鍊條呦

當然又不是因為樓主聊天的東西

tjptw wrote:
不管什麼牌,啟動瞬間...(恕刪)


狗肉最大扭力,可能比不過1200cc雙缸哈雷的低轉扭力呦
更別說"不管什麼牌"....還有更大的凱旋2500cc火箭三號
不熟悉時,話不要說的那麼滿...什麼"不管什麼牌"


ptt還有去原廠換成2480$,did的金鍊條的哩
出廠多一點成本少一堆抱怨多好

我的高級鍊條定位在5000元左右
song945 wrote:
有人回我的樓說我對車主故障貼文,我的回覆沒幫助,
真的好奇這樓蓋到現在有幫助的回文有幾帖,
抱歉上面忘了說,身為車主的我說的沒有用,
不然可能又看不懂的問我是不是代表所有車主了。

呵呵
馬不知臉長
猴子不知屁股紅
本串看看別人的文
再看看你自己的文
你的文有什麼建設性你自己說說看
不是只會在那邊講"不在意"嗎?
別人就是在意才會上來抱怨
你講你"不在意"是能有啥建設性?
順便提醒你
本串我的文第一篇是32樓
路人39 wrote:
呵呵馬不知臉長猴子不(恕刪)

我是22樓跟樓主說我也遇到了,覺得這是外觀問題,
會影響行車安全再看要怎麼處理,
車我只是拿來通勤而已,
遇到問題我是回原廠處理,
建議車主回原廠不對嗎?
他應該還在保內沒必要自己處理,
這樣滿意嗎?
臉長屁股紅建議你照一下鏡子嘍。
song945 wrote:
我是22樓跟樓主說我也遇到了,覺得這是外觀問題,
會影響行車安全再看要怎麼處理,
車我只是拿來通勤而已,
遇到問題我是回原廠處理,
建議車主回原廠不對嗎?
他應該還在保內沒必要自己處理,
這樣滿意嗎?
臉長屁股紅建議你照一下鏡子嘍。

回原廠??
你要不要回去把樓主開樓的文仔細再看一遍??
更不說別人幾乎都說是正常
只有你說不正常
看來只有你說不正常的才是車主, 說正常的全都不是車主就對了
哈哈哈
笑死我了
路人39 wrote:
回原廠??你要不要回(恕刪)

一件新品這麼容易出現氧化,
嗯,你們都認為正常沒問題啊,
這也想要拿來嘴人,
你是不是找不到鏡子啊。
CcCManCcC wrote:
你要回頭去翻為什麼會...(恕刪)

你應該回去翻翻漳泉發的貼文。又不是我開始講鏈條的。我當時是在回應他的貼文啊!

1200cc賣多少錢啊?你也只能搬出這種等級的車來比。一般的重機瞬間扭力還是相對弱很多啊!
tjptw wrote:
你應該回去翻翻漳泉發(恕刪)


1.我只知道鍊條的確是個問題,為什麼一開始就不用好一點的

2.因為你自己要說"不管什麼牌",這就不是金額問題,這個範圍可大了


總結一句
一堆車主跑去改2500元的鏈條處理這問題
為何不一開始就配2500元的鏈條解決這問題


就像汽車一樣
好好第一批用歐洲零件沒問題,沒事降成本弄大陸零件
結果集體出包...活該惹民怨
CcCManCcC wrote:
1.我只知道鍊條的確...(恕刪)

因為一開始配2500的鏈條賣價要增加啊,而且多數人定時保養原廠鏈條也是頭好壯壯。所以這沒什麼好爭的。這就好像為何白牌油車不用重機等級的零件?因為成本會增加啊。各公司有其銷售方針與產品定位,這沒什麼好吵的。

鏈條沒什麼問題。沒好好保養才會有問題。
tjptw wrote:
因為一開始配2500(恕刪)


所以才招民怨嘛(我相信有人沒事,也有人有事,這個問題到底負面多還是正面多,應該大家很清楚)

又不是要你一開始配O老師,B卡鉗,B總幫,這種重機等級的玩意

只是要用合乎自己車輛特性的零件,一味的參考成本
才造成現在的問題


至於什麼好好保養...合理...但是過度要求保養=不合理
台北的已經連續下了幾週的雨,難道每天要淋雨保養,還是雨天不要用車XD

像北部這種雨季狂下的地方,我以前騎檔車可能2個月洗一次車勒。
不然沒事洗車洗完隔天下雨,沒搞頭
CcCManCcC wrote:
所以才招民怨嘛(我相...(恕刪)

也還好,沒什麼民怨啦。消費者是永遠不滿足的,有些聲音很正常,畢竟他們不懂電動車本來扭力大對鏈條的損耗也比較大,但是一分錢 一分貨,這種聲音只有吵一陣子就沒了。能兩千多元解決的問題從來就不會是真的問題。

這就好像吵原廠胎不夠好一樣。想好一點換掉就是了,沒什麼好吵的。

天天下雨也不用天天上油啊。上完油本來就會有保護作用一陣子再補即可。
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