其實現在PBGN改裝店家也越來越多了,從輪框、避震、搖臂到煞車等等全部都有不少選擇,只要去電車社團問一下就會有很多這種資訊,這方面和傳統油車幾乎沒什麼差別。至於電系零件由於牽涉到電池配對使用等等技術問題,要下放我覺得是不用期待太多。不過一般店家調不到原廠零件這倒也是事實,這個如果gogoro能放寬一點是會比較好,可是從樓上回覆來看,回原廠維修都要待料很久了,就算原料下放,外面的車行大概也很難拿到吧。所以關鍵點應該是在gogo的零件產能或調度能力而不是下放的問題才對。
sogo5370 wrote:這個有慘到⋯ 沒什麼好慘的...鋁合金側柱壞了...沒辦法發車費用四千多左右側發車感應不良一邊也是一千多儀表整個龜裂沒辦法換儀表,需要整組換掉費用七千多(換不下去)對我來說就是好騎....騎到不能在騎就丟了吧...
電光老騎士 wrote:我自備機油去車行,他(恕刪) 1.300CC的齒輪油(殼牌)2.全車清潔3.皮帶.鍊條調整4.有冷氣吹.還有乾淨的座位坐5.用扭力板手鎖回去請問這些一般車行有嗎?重點是可以刷卡或付現..還有要開發票!(5%營業稅)如果以上一般車車行照做要收多少?難道包括我在內快30萬的車主認為自己是盤子嗎?