• 44

Gogoro你這爛車,我真的不知道怎麼說你了!

小小小新手 wrote:
主導設計的人太菜還是觀念太舊(恕刪)


創意大師只管簡化外觀

其它各系統架構邏輯機能整合設定調整

都不重要

從儀錶亮度過高堅持不修正就可看出

看那精美的座墊和腳踏空間設定
垃圾車無誤~
force6688 wrote:
是呀! 我也看不懂,...(恕刪)


水冷散熱?
cyt7241208 wrote:
鏈條車就是這樣
除非常上油
不然再好的鏈條也只是多撐一點而已(恕刪)


我的重機,原廠鏈條快3萬才被我換掉...
tank0122 wrote:
會阿 怎麼不氣我就是(恕刪)

大家不錯
撐了一段時間才顧路
小弟平時壞事做多了
牽了人生第一台機車當天晚上就顧了~當時也有PO文XD
里程不到10KM
時間過好快
那時本來想牽新車後要趁年輕去機車環島
十年過去了還是沒去環島
去年從彰化市騎去南投紫南宮一樣顧路了
現在對長里程很沒信心
本來對GOGORO有點興趣起了換車念頭也辦好了聯名卡
隨著斷電事件一件件發生又縮了
想機車環島的熱血已經被消耗殆盡
可能只剩火車環島再四處去APP租機車了
angelos wrote:
我都不知道Gogoro(恕刪)


防水+防潮
現在開始有一些產品是防水跟防潮同時進行,可以改善溫差造成的防水膠層脫離問題

很多3C產品在防水這一塊都有個盲點

GOGORO的電池馬達線路有通過IPX7防水的測試
這個IPX7字面上是確保你下水一段時間可以不會損壞故障
但這樣的防護能力僅在於整個機構剛做好的時候
只做防水不做電路板本身的防潮
等到防水結構在使用過程中遭遇日曬雨淋甚至擠壓碰撞
就會整個失效
就算防水效果完好,也難保分子更小的水氣或者更小的鹽霧不會跑進去

每個人使用環境都不同,會不會壞很難說
但單做防水就容易會有這種一翻兩瞪眼的結果
電光老騎士 wrote:
我的重機,原廠鏈條快3萬才被我換掉...


你沒常上油 ?
你的引擎聲早就蓋過鏈條聲了
就算不上油
你也聽不到鏈條聲

我的gogoro鏈條破2萬
嫌太吵才換的
CLA45 AMG wrote:
柏林之音


哇!真想聽看看柏林之音...
roger710921 wrote:
這台車…優秀! (恕刪)

所以 gogoro我完全不想買

因為老闆心態有問題

做 gogoro的人根本沒把這玩意當車來造

只想要塞一堆最新炫炮科技上去

這玩意在我來看就是個電子產品

根本不能算車
cyt7241208 wrote:
你沒常上油 ?你的引(恕刪)


還真沒有!通常是換輪胎換機油時,店家會擦一下...

話說回來,其實仔細一點,騎乘中,鏈條順不順,機油是不是該換了,都感覺的出來!
  • 44
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 44)
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?