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我沒辦吃到飽,但是GOGORO為什麼要這樣占我便宜?

若知創意此堅持

質疑反饋無修正

何棄自由之乘騎

簽契課神金大師
peggydoggy wrote:
那兩個電池成本絕對不(恕刪)


這個當然是要算獲利的錢
就像有人盜版價值幾千萬的數位軟體
絕對不會算成本
不然幾千萬也變成幾十萬或幾萬

至於買斷我真的覺得不一定划算
這兩天跟我家人買電動車
要不是我媽牽不太動VIVA
也不會去看電自
一顆電池要16000
如果算3年 一個月要444元耶
難道第二年第三年電池還能一樣好用
更別說GOGORO兩顆要五萬
光是車價一開始多五萬就不會有人買了
簡單一算五萬用五年一個月833
要自己充電 還不能換電
兩三年後電池不夠力等等
這也是為什麼自充車一直做不太起來的原因
說實在的不太懂狗狗肉月租這種模式
可能是油車舊思維吧
我就是花了好幾萬買了這台車
還限制我不能幹嘛....說實在有點奇怪
有沒有他牌電動車是沒有這種規定的呢?
還是電動摩托車都是這趨勢?
我不是狗肉車主

但是電信業者不是也這樣,為什麼就沒看你出來展現正義?

月租內包含免費的網路、通話流量,超過要計費

啊~~ 這個月都沒超過流量,為什麼不能留到下個月?

請替小的指點迷津,一樣的模式為什麼有差別待遇?

為反而反?

貼心提醒,合約就已註記了:
每月基本里程限於當月內使用完畢,當月結束前未使用完畢之基本里程視同過期,不得挪於次月使用。
簽訂智慧電池服務合約前,應詳細閱讀並充分了解且同意本資費方案之內容等規定,並確認已審閱達 3 天以上。
peggydoggy wrote:
那兩個電池成本絕對不(恕刪)


還有一個月換電一次,是怕電池放到壞掉
如果我騎到沒電,放幾個月導致完全沒電
電池很可能就會受損
就算299 一年也才3600
沒強制規定每個月一定要換
到時弄壞電池誰要承擔這筆損失
出乎意料 wrote:
我不是狗肉車主但是電(恕刪)


說的有道理,台灣人對自我品牌,不論是HTC、Luxgen、或者是Gogoro,就好像自體免疫系統出了問題,拼命的自我攻擊,真是世界少見
zenhai wrote:
說的有道理,台灣人對(恕刪)


不是自我攻擊是市場機制

明明是國產卻硬要跟進口的價格一樣

功能還沒國外的 好

你說消費者會選擇哪種?
yoshiki080512 wrote:
最近GOGORO吃到...(恕刪)
真的不合理。
買狗車之前要先心理建設
你不是買車
而是租車
確定可以接受再買
家人說想換狗車
我都建議他們想清楚
出乎意料 wrote:
我不是狗肉車主但是電(恕刪)


GOGORO這次的事件是針對外送業者

電信服務不是也針對4G當固網在使用的用戶進行降速?

不是都標榜不降速吃到飽

為何合約當初沒有規定的

資方發現沒有賺頭馬上片面更改合約?
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