elfwong wrote:你知道電車族現在最大的困擾是捨摸嗎？
負面行銷電視廣告首發...(恕刪)
充電站被中油撤站，一堆人都換半飽的電池路上替換，台北市就一堆案例，南部最慘只拿到1/4電量🔋，問題在於很多人買23代便宜的電車，一代又軟體降速被公幹，電量不足雙載時速只剩1/2，於是乎買油車的人又回溫了！
Gogoro只好打暗黑廣告！
真相新聞youtube有南北採訪電車用戶！
說出實情而已，油車就是會震，新車時小震，老車就震大一點，反正有人習慣了不覺得是缺點，那只是沒體驗過不震的舒適，死鴨子嘴硬而已
竟然還有人拿油車跟電車比環保？這種幼稚園就能判斷的問題，還有人搬一堆數據來胡說，去問一下小朋友就知道了，智商真的只有5歲嗎？油車竟然敢跟電車比環保？太爆笑了
油車比較省錢又沒人反對，一個月就省那200元，還能省多少？？窮到連200都在計較這種人生也是夠悲涼的，不忍批評
油車的優勢還是在續航力，便利維修，車價較低，多談自己的優勢，老是在不利自己的戰場周旋，只能用硬拗而已，目前還是大多數人需要這些優點，只是隨著時間的演進，慢慢被取代是不變的趨勢，不會因為你討厭gogoro就會改變，尤其是兩位C大
elfwong wrote:
負面行銷電視廣告首發...(恕刪)
liankuan2003 wrote:
唉呀，會做負面行銷的都是敗相已成
看競選中會用攻擊手段的都是民調輸的一方
商場上也一樣，
從沒看過第一名的Toyota跟其他車廠比性能比配備的廣告,
卻常看到福特、現代、honda門市前擺著跟Toyota比性價的看板。
走在前面的只會跟自己比
GGR這陣子不好過，首先是購車補助油車也有，再接下來可能都一起沒補助
再來油價又大跌加上七期環保後油車每升幾乎都能50~60公里,一元可以騎到3~4公里
而且騎多少加多少油,比起固定月租,不騎就不花油錢,是一種「自由」的概念
「自由」懂嗎?自由是很重要的,我想怎樣就怎樣不必被綁住啊,心就愉快啊
而且每月不管用多少都固定月租費的方式確實很傷荷包,上次我就算過十二年(899+249)*12*12要16萬多啊
GGR新鮮感和蜜月熱潮已過，消費大眾慢慢回復理性,所以GGR急了)
對付等級太低的對手，當其是路邊野狗完全忽視牠即可。XD.
看其發言是否站在消費者角度即可知其心態
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