298305漳泉 wrote:油車騎了十幾年,自己考慮吧?現在有88%的消費者還是選油車,消費者不是傻了,因為很多人因為補助而買,自己多比較一下?https://m.mydrivers.com/newsview/677592.html?ref=) !再過幾小時油價一口氣降快要4元。88%的消費者又贏一局惹。
youkisushe wrote:會打滑是因為電動車胎(恕刪) 胎壓多少-會不會滑其實使用者習慣占了很大部分騎電車使用習慣就多注意點...降胎壓只是一部分...個人建議如果要降不低於36較佳...原廠是設定40...雨天騎車smart建議開啟
ukj2621004 wrote:個人也是老車難發動才(恕刪) 如果通勤用不是很在乎鍊條清潔的話黃油確實是個好選擇...原廠現在所用的福士黏度也夠...可以上在鍊條內圈建議靜置一晚如果常在雨天騎車...鍊條保養確實是個困擾的問題
marco520 wrote:針對狗1回答,我是車...無法單換那個膜,只能換整個手把總成,前剎換完,換後剎也漏油,這種事情油車沒聽過(恕刪) 好扯,我王牌騎20多年一般碟煞零件壽命約15-20年就要準備更換王牌是1980年代初的車款,那年代造車精密度不能跟現代比你的車才幾年就壞到這東西也很誇張
要買狗2, 建議就要學會做鏈條保養,不然就是固定騎到死目的就換鏈條, 甚至換齒盤,把這些零件當做換剎車皮一樣換, 就不會那麼麻煩了.我的狗2 快2年了, 原廠鏈條2000多公里就壞了, 換成黃金鏈條到現在還沒什麼問題.不過我會自已清潔+上油, 所以已經5000公里沒回原廠了.其他零件目的還沒遇到問題, 妥善率還算可以吧.除了鏈條保養外, 其他耗材公里數到了再去換,此外好像也沒什麼能保養了.
nick680828 wrote:要買狗2, 建議就要學會做鏈條保養,不然就是固定騎到死目的就換鏈條, 甚至換齒盤,把這些零件當做換剎車皮一樣換, 就不會那麼麻煩了.我的狗2 快2年了, 原廠鏈條2000多公里就壞了, 換成黃金鏈條到現在還沒什麼問題.不過我會自已清潔+上油, 所以已經5000公里沒回原廠了.其他零件目的還沒遇到問題, 妥善率還算可以吧.除了鏈條保養外, 其他耗材公里數到了再去換,此外好像也沒什麼能保養了. 所以你騎原廠鍊條的時候 是都沒有清潔、上油的嗎?我記得你騎車習慣是起步時就把電門催到底的車主