靈長類 wrote:
我是騎VIVA半個月...(恕刪)
樓主覺得此車子 不安全
我建議 你向 發照單位抱怨 ，安全審驗有問題
這樣 VIVA車 就可以依 安全性調查召回改正及監督管理辦法 改善了
PS: 車輛安全資訊網有機車、汽車召回資訊
https://www.car-safety.org.tw/car_safety/VehicleRecallList
@潛水夫@ wrote:
結論就是.....差不多的錢，去買台50CC各項表現都還遠比它強太多。...(恕刪)
妳真的騎過50cc油車?
如果只論"性能"以50cc綠牌車而言~我給VIVA 90分
唯一比較不能接受的就是避震
一台55000新台幣的50cc機車
避震居然是如此不堪
是我比較沒有辦法認同的
不要跟我說扣除補助一台多少
實際上車商就是拿走了55000
買車之後朋友問我:為何不再等等
其實我一向也是不當白老鼠的
但自從看了光陽推出的電動車後
深深覺得電動車未來3~5年將會是狗肉的天下
加上VIVA主推族群及性能正符合我的需求
而我又有一台老舊二行程所以就換了她
也有想過買了騎不習慣怎麼辦?
所以問過銷售小姐有領補助滿一年才可過戶
有打算真的騎不習慣一年後就賣了她換油車
結論:VIVA是台都會區短程代步好車
如果可以加強續航和避震那就更完美
不可諱言電動車有先天上的限制
但~~科技始終來自於人性不是?
有批評才有進步~~狗肉應該可以更好
QMANINHERE wrote:
可能小弟也有些年紀了，大學時還有騎到一台50cc的JOG，路比較陡就上不去了（小弟從新莊騎到林口，走青山路），其實VIVA真的比油車的50cc好多了，起碼陡坡上得去，雙載也能達到極速50km/h,另外因為環保法規的關係，現在是買不到新的50cc油車的。.(恕刪)
這裏是Going50的車主感想,從台北騎到林口,爬最後的上坡還有41km/h,比going50cc還快,這台上坡約25km/h
50cc我有騎過下列幾款,
YAMAHA Jog系列引擎:Jog50(女性朋友的)和新勁風50(家人的,搪缸後行駛不到一萬公里)
本田系KBN系引擎:Going50(女性朋友的)和風動50(我的,汽缸約行駛3-4萬公里)
光陽得意50:四行程50cc,極速約60上下
三款引擎Jog50算是拉轉才有有高出力的,低轉扭力算差
KBN引擎低轉扭力強,雙載180kg下扭力還是夠用,但就上面那篇going 50車主來說爬陡坡只有時速25而已
得意50扭力馬力都很小,單人騎到50已經有點吃力
dion05 wrote:
1. 騎乘姿勢設計，重心太高要坐的直直的，難以應付臨時狀況與不好的路況。
2. 扭力很強，但強制限速52公里，五十過彎時，不能加速出彎，很容易摔車。
11/17補充: 更精確的形容是：50km以後會突然斷電門，且還會強制拖住車子。這種感覺像是前一秒還順順的跑，下一秒突然被斷電門，還被強制減速不能滑行！直路上沒什麼問題，但過大彎時，就頗GG! 以上說明！
3. 避震太硬，路況不好時，整台車彈出去，差點撞上護欄。
4. 油門太鬆，路況不好時，震動大，會誤轉電門加速失控。
5. 續航能力灌水，上車時系統預估可跑33公里，實際上跑了12公里就沒電了，還遇上文大加油站的換電站被拆了，只能滑行下山。
才兩萬多塊而已......
能順順騎就已經對得起這價格了...老實講.....
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