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為何要護航GOGORO?

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ukj2621004 wrote:
請問您覺得G3好嗎?...(恕刪)

很稱職的買菜車啊
而且二行程報廢加補助比油車便宜很多
這是我買的主因
但是你如果跟狗腦粉說這是你買狗的主因
會被認為是非我族類XD
geebee70038 wrote:
我自己是Gogoro...(恕刪)


那是因為跟你同樣是ggr車主的人 又如同你一樣原由不滿的人 比例太少

能站在你這邊的 九成以上都是油車派 嫌事不夠大

你持反向意見 當有人持正向意見反駁時

在你眼裡居然變鞭屍了!! 所以問題在哪?

在ggr版上 也不是沒有車主說ggr缺點 然後一面倒的連版上車主都支持

只是你不在其中 所以就認為反駁你的是腦粉

大部份的ggr車主 都不會認同你的意見 你只能尋求那些01的狗黑(一台ggr車都沒有)求暖

看看支持你的 是不是都這些人
geebee70038 wrote:
很稱職的買菜車啊而且...(恕刪)


你高興怎麼糟賤自已買的商品是你家的事

沒什麼意論的

但不代表每個人都要跟你一樣 貶低這台車

每個人都有自已欣賞喜愛的角度

你看上的是補助 光陽也有補助 每個廠都有 不是只有狗肉才有

買菜車 電自就可以了 而且gp125 也不貴 沒必要這麼委屈

當別人欣賞時 與你不同 你就把人扣上腦粉的帽子

是誰 非我族類 口出惡言?

可能你又把我對你 不能茍同的言論 當成鞭屍了

如果是如此 只能說你還真是讓人說不得的地球人

只許你評論 別人 別人評論你的評論 一律視為鞭屍

Skytom0101 wrote:
不知道是不是錯覺GOGORO...(恕刪)

國外國際大廠是不是這樣我不知道
但國內車廠以煞車跟輪胎還有懸吊來看幾乎都是這樣
SMAX帥,但是大部分東西也都只是堪用
Racing帥,大部分東西也都只是堪用
Fighter帥,大部分東西也都只是堪用
除非出特仕車才會有好料

orea2007 wrote:
國外國際大廠是不是...(恕刪)

雷霆王還會吃機油勒~~
許多問題電、油都有共同的毛病
光一個打滑
電車一直被無限放大檢視說是設計問題
油車打滑好像是常態~沒甚麼在討論

再來說斷電
說什麼斷電很危險、會發生相撞之類的
我只想問你們,油車你們沒遇過熄火嗎?
熄火、斷電應變措施都不會??

每個產品都有會有瑕疵或者不良
是該拿出來討論、該跟公司討的也去討
但在這邊已經變成GGR被檢討對象
同樣問題在油車版卻是很祥和

geebee70038 wrote:
很稱職的買菜車啊而...(恕刪)

我常常說我就是為了補助而買的啊,
補助後的金額沒一台油車看的上,
好補助,不買嗎?
這個理由會被當非我族類?
其實也沒差吧,自己騎的車,
難道還要得到別人溫暖的互相扶持嗎?
開心騎就好了,
不開心補助限制結束賣掉就好了,
一台車而已,又不是相處一輩子的另一半。
我下雨天,用一般模式也沒有滑,一般天氣時候,開方格旗,也能跟油車起步一樣順順起步不暴衝,為什麼會滑?路況是否正常?是否有影響抓地力的事物?油門控制是否細膩?是否瞬間扭力太大?是否在標線處或水溝蓋時扭力太大?人,是要去了解車子特性,去適應他,不是要求車子適應人,同台車子,為什麼有的人可以騎的很好,騎的順,或很快,有些人一下子就出事,就像新聞上說的跑車的事故,都是同樣的東西,為什麼會有這差別呢?呵呵呵呵,騎過重機,有大型重機駕照的人,就知道扭力越大的車子,油門控制越要細膩,不然常常暴衝犁田,改輪胎,是會好多沒錯,但是本質是什麼?如果沒有去改善,之後還是會再發生一樣問題

7461 wrote:
我下雨天,用一般模式...(恕刪)


如果你是Delight那你說的話會比較有說服力
所謂的產品,個人認為品質要在"平均值"

Delight的輪胎就是特別滑
比110的油車或是更陽春的油車還要滑

今天操作有1-100種
1-60代表著一般消費者
而60-100甚至是90-100

為何Delight要定義在60-100這個族群呢?
超出一般使用者的操作習慣當然會引發問題甚至延伸至爭議
就像現在這樣,有人認為不會滑但卻是少數
一般使用Delight在雨天行駛的人都接近99%認為太滑

導致於官方出了一款Delight專用輪胎就足以證明

一個商品要合作跟掛在官網及備貨,如果沒有一定銷量或是需求通常很容易被下架
例如Deluxe

而這專用胎為何上架呢?
到底有沒有問題應該要反應在現實,現在就是超出一般消費者使用習慣才會爆發各種爭議

而你這樣的使用者護航或是非足夠理性討論
最後也只會害到自己,反正GGR就覺得有人會護航,不需要做出補救措施,提供升級方案就好
hx135cb750 wrote:
油車買車時可以這樣換...(恕刪)


可以的哦。通常機車行都給換。補差價就好。
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