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原來精品電動車的防盜功能只有這樣


jason688 wrote:
這不就道出是車主本身...(恕刪)


問題不在看懂不懂中文

是軟體設計者讓被騎走的機率上演

沒設定就不會發生

有設定就開後門

發生被騎走事件

怪車主? 怪廠商? 怪騎走他車的人

設計有操作上暇疵與盲點就該改善


其實這個可以避免,就是設定開坐墊後關閉坐墊會斷電鎖住,我停車後都會踢側柱、開坐墊、放安全帽、關坐墊,就馬上熄火斷電了,不會有被騎錯的風險。

allenhuang1971 wrote:
問題不在看懂不懂中...(恕刪)


現在問題在你身上了,這我們(車主)很難跟你講的很清楚.
GOGORO上鎖解鎖方式有夠多的.也不是每一種都零缺點.
我現在習慣用的,也都覺得要找鑰匙的次數太多了有點煩.
改過用感應的也試過一陣子.然後被自己老弟問你車子怎麼都開著不關(可感應距離太長啦)
延遲也開過來用過.但還是沒避免660的發票悲劇就沒在開來用了.
現在還有別的方式.我也嫌又要找鑰匙很煩.

聽不懂!?沒辦法,就跟你說了,這不是車主很難體會的.
反駁不了就惡意檢舉,真是一群垃圾農企粉!
Wow_Senior wrote:
現在問題在你身上了,...(恕刪)


意思是說去買一台來當白老鼠

體驗囉


鑰匙開關(即時)
手機app開關(即時)
時間關閉(30~180秒)
感應關閉(些微延遲)





車子被騎走問題在時間關閉

時間設的太久了


allenhuang1971 wrote:
意思是說去買一台來...(恕刪)



老實說, 會不會只有你覺的這是暇疵與盲點.
每個人的使用習慣均不同, 也給你多方面的管道和方式.

每種方式都是一種選擇, 所以只要這種方式不符個人需求, 就算是暇疵?
還是老話一句, 你要不要去試騎體驗看看這和你認知的差異是不是相符比較快?

※ 你覺的暇疵的這個功能, 對於個人來看, 車停在暗處或是巷弄內是多便利的一件事.
blackCP wrote:
老實說, 會不會只有...(恕刪)


所以被騎走只是萬中選一的機率

跟本不需要改善



allenhuang1971 wrote:
所以被騎走只是萬中選一的機率
跟本不需要改善



鑰匙開關(即時)
手機app開關(即時)

時間關閉(30~180秒)
感應關閉(些微延遲)


嗯....你自己都列了四種狀況, 如果這功能不符你個人需求, 是不是換其它三項就可以解決了?
假設你一直針對的這個點被你所謂的 "改善" 了,

那原本依賴這選項的其它車主算什麼?

allenhuang1971 wrote:
意思是說去買一台來...(恕刪)


其實你這這一棟爬完.再去試乘在店裡就先玩APP就可以全部都給他嘗試過一遍了.
感覺你理解能力不錯,應該不用10分鐘就大概整理出來一堆優缺點.
騎不騎出去就都無所謂了.

別害羞.我雖然不是一直都在店裡面看著人來人往,但我就那麼幾次去維修保養就聽到店員招呼著一整天都在店裡面玩車的賞車客人.
是不得不佩服店員的高EQ.因為他就是笑笑著迎接,然後說這位大哥您又來啦,今天打算把玩哪一台?

現在賞車還有賞車禮,不跟你保證一定拿得到(社團有看到一些只單單去賞車然後拿不到賞車禮的抱怨)
反駁不了就惡意檢舉,真是一群垃圾農企粉!
allenhuang1971 wrote:


意思是說去買一台...(恕刪)

是那個豬說要買車才能試車?直接去銷售中心就可以試了啊!

違規超車必檢舉 wrote:
新聞標題
《男大生關...(恕刪)


隔行如隔山,還是回去當你的檢舉達人就好!!!

要當GO黑,路還長著呢....
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