八木 wrote:
...台灣主要靠火力發電
非較乾凈、成本較低的核電
還一堆反核扯你們電動機車，發電來源
別人要為你的電動機車，火力發電PM2.5吸廢氣 吸好、吸滿
油車電車不能這樣看，能源政策是另外一回事，相較之下電車的能源污染比較容易控制
如用火電，電廠周遭影響較大，慢慢擴大區域，雖然不能圓滿解決，但是大多接受而默默承受
如用核電，核廢料處理比較棘手，如果核一的廢料可以圓滿解決，實在是不錯的方案，可惜...
降低能源使用才是根本
moacetyl wrote:
況且油機車騎三年後，維修成本開始倍數成長，怎麼現在還會有人想要買台機車一騎數十年？
電車的成本來多是自於電池，電池是消耗品不算在維些費中，其他算是效耗性設備，年久後維修價值低(無零件)
油車的成本來多是自於各是保養與維修，車輛算是資產，只要願意維修都其實可以使用...
如果政策(能源/環保)不變，石油也用之不竭，整體來說油車是不錯的選擇；
不過...石油會耗竭，能源政策會改變，環保要求日益嚴格...油車沒甚麼競爭力
至於電車，配合環保及能源轉型因素，使用成本本來較較高!
電車是趨勢!
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