Gogoro經營危機已現，為何? (第8頁)

寶來旺
個人積分：4040分
文章編號：72479102

4040分

71樓

2019-03-20 9:32

CcCManCcC wrote:
通常這種原因是產線本身就不大

所以就算銷售下滑，訂單還是大於產線的能力

2017年8月時看網路說只有一條產線在組裝..現在不知道...(恕刪)

2017/8月,當時2系列才發表不到三個月!
而現在已逾一年半,
去年下半年每個月幾乎都可以掛牌六千台以上,
也有八千多台的...
到今年一、二月份交車會變慢是因為地方補助公告未出來被卡住,
尤其是高雄到現在地方補助還沒公告成了有補助以來的奇蹟... orz

綜合以上,你估算現在產能一個月大概會有多少台?

PS.
最近社團才有位台北人PO說才訂車不到一周APP就通知配到車,兩周後領車!
另一位台北女生則是3/15訂車,昨天APP就通知配到車....
下面留言也有2/27訂車3/4登入app 3/11交車,
其它人也留言現在若看到APP通知配到車,約一周後就會領到車,參考~

CcCManCcC

CcCManCcC
個人積分：17563分
文章編號：72479163

17563分

72樓

2019-03-20 9:36

寶來旺 wrote:
2017/8月,當...(恕刪)

估算這個沒意義
因為我只看到FB當初有份和議員陳情的文章
文章是寫到只有一個產線組裝巴拉巴拉的...
至於現在括了幾個產線我不知，而且我也不懂一個產線的產量

就新聞來查，2017光陽的組裝廠平均每47秒有一輛車組裝完成，如果要產的快看起來就是要這種速度

訂車不到一周領到車，這我們也不知道狗肉的配額方式

應該問說目前沒交車的等車等最久的是多久，原因為何?
產量夠的話應該都趕著交車，不然怎賺月租費

不過，更重要的是
到底財報收支平衡了沒?!
這個才能左右狗肉能存活多久
投資者會要看到收益，就連銀行貸款也有還款期，沒有無償的

寶來旺

寶來旺
個人積分：4040分
文章編號：72479318

4040分

73樓

2019-03-20 9:45

CcCManCcC wrote:
不過，更重要的是
到底財報收支平衡了沒?!
這個才能左右狗肉能存活多久
投資者會要看到收益，就連銀行貸款也有還款期，沒有無償的...(恕刪)

這點恐怕只有高層或內部相關人員才會清楚了!
這不應該在我們的担憂範圍內!
(買的人都不怕了,局外人怕什麼?更何況在這裡討論的我們沒半個是投資者...)

我在樓上回的只有針對你對戀夏大回覆內容提出一些看法而已~抱歉了!

CcCManCcC

CcCManCcC
個人積分：17563分
文章編號：72479374

17563分

74樓

2019-03-20 9:48

寶來旺 wrote:
這點恐怕只有高層或...(恕刪)

哈，沒關係

我也只是就看到的新聞回覆而已

我也不知道他們生產的狀況

james994539

james994539
個人積分：542分
文章編號：72479419

542分

75樓

2019-03-20 9:51

未來不可預測事多

深呼吸放輕鬆繼續向前走

去寫太陽能慘業比較準

業績向下已經慘第3年了

CcCManCcC wrote:
哈，沒關係我也只是就...(恕刪)

tsungli Wang

tsungli Wang
個人積分：554分
文章編號：72479602

554分

76樓

2019-03-20 10:05

我有一種預感~

也許Google或是蘋果等國際大公司會收購睿能也說不定...

希望快點IPO可以投資他~

ch22502000

ch22502000
個人積分：706分
文章編號：72480372

706分

樓主

2019-03-20 10:55

drhct wrote:
維修保養應該開放加盟, 這樣臨時有狀況, 找維修店比較方便.

我是G1車主，也是125油車的車主，真的騎過電車之後，就回不去了

正如你所訴，現階段Gogoro最大的問題是
1.月租費方案彈性差，這是很多車主的感受，也是其他油車主卻步的原因，曾與鄰居聊到Gogoro，第一句回話就是等月租費降價再說
2.維修保養不方便，造成因車子問題不易解決而累生悶氣，這股悶氣轉為向別人直接建議不要買Gogoro，這車主不好的使用體驗，會慢慢擴散，進而影響銷售，這是很大的潛在危機
3.沒錯，要不是月租費不親民，125油車會更少騎，這我深有同感，Gogoro應以優惠鼓勵車主多騎，這樣車主的月租才更容易支撐儲能系統建設

cdx

cdx
個人積分：4172分
文章編號：72480480

4172分

78樓

2019-03-20 11:01

tsungli Wang wrote:
我有一種預感~也許Google...(恕刪)

GOGORO技術含量比HTC還低
為何你會覺得有科技公司想收購?

傳統機車廠都可能沒興趣的項目 sorry

CcCManCcC

CcCManCcC
個人積分：17563分
文章編號：72480719

17563分

79樓

2019-03-20 11:16

cdx wrote:
GOGORO技術含...(恕刪)

這我認同

其實對APPLE這些世界一流的科技公司來說....

人家有的人材可是很恐怖的

除非有什麼專利強到這些世界頂尖頭腦都難以做出來的技術，或是收購成本低利潤高

不然真的沒收購必要XD

常常看到被收購的企業大多都是會員數爆多的公司，現在收購"會員"會比較值錢XD

ecmeel

ecmeel
個人積分：5894分
文章編號：72480928

5894分

80樓

2019-03-20 11:30

我覺得ch大講得很中肯
直指狗肉目前的問題核心
(那些黑啊酸的還要繼續抹ch大是業務嗎?)

若燃油機車禁售年限取消
狗肉只會面臨更嚴峻的挑戰
不能一直再玩換車殼的把戲了

狗肉後勤維修保養真的要再加強
比起增加產能我覺得組裝品質跟良率比較重要
月租費方案真的可以再多一點彈性
就等暑假看看山葉宏佳騰的電車能否再增加更多買氣了

ch22502000 wrote:
我是G1車主，也是125油車的車主，真的騎過電車之後，就回不去了

正如你所訴，現階段Gogoro最大的問題是...(恕刪)

鋒芒內斂，特立獨行