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感覺接下來GOGORO會賣得很好


CLA45 AMG wrote:
是的,消費者的選擇...(恕刪)

電車就比電車,拿油車出來比不過是張飛打岳飛罷了。
國內外媒體也不會拿特斯拉去跟油車比銷售,都嘛著重性能和其他電車比較怎麼到台灣全部都湊在一起做撒尿牛丸了?

298305漳泉 wrote:
放心好了,這點我很...(恕刪)


津貼跟補助是給需要的人,達到資金更有效的利用跟流動

對任何人都是~

把申請補助的人影射是債留子孫,先去查查看你生活中不知不覺已經拿了多少補助?

還有當年油車汰換,政府發了多少錢?

盯緊gogoro之餘,順便去盯緊其他電車使用者~當初開放申請時也沒看你坑過一聲

如此強大的正義感,也請用在盯緊不保養,噴煙漏油的車~

電廠的污染還沒殺到人,路上的廢氣已經直接灌進大家的肺

如果你的正義感是有選擇性的,那我沒話說~

erictaco wrote:
津貼跟補助是給需要...(恕刪)


別激動,板上有長駐一些帳號是逢狗必酸必反的
同樣的問題在別人都小事,在狗都是生死交關的大事
還有一些說自己立場中立,只是偶而踹二腳的
習慣就好,習慣就好

沒有這些鞭策,萬一光頭偷懶像帥董看齊怎麼辦?
多多益善,多多益善

mick00614 wrote:
電車就比電車,拿油車出來比不過是張飛打岳飛罷了。
國內外媒體也不會拿特斯拉去跟油車比銷售,都嘛著重性能和其他電車比較怎麼到台灣全部都湊在一起做撒尿牛丸了?



其實已經被拿來和油車比較啦
全美豪車銷售冠軍

這是一個訊號!
當電動車銷量被拿來和油車比較的時候
意味著趨勢反轉已經開始了
電動車根本賣不起來 就算賣第一

四年也才賣十初萬台

這種銷售量 傻子才做

三大油車廠才不會把重心放在電動車

表面做個樣子 隨便推個幾台電車就算交代了

還是惦惦賣油車就好 畢竟一年就能賣幾十萬台

況且原本就是三大廠佔據前三名

硬要擠進來的也只是來吊車尾

何必硬要擠進去說自己可以跟三大廠競爭呢

別人月銷售都是幾萬台的

幾千台的就別來搞笑了好嗎



















09142001 wrote:
電動車根本賣不起來 就算賣第一

四年也才賣十初萬台

這種銷售量 傻子才做

三大油車廠才不會把重心放在電動車

表面做個樣子 隨便推個幾台電車就算交代了

還是惦惦賣油車就好 畢竟一年就能賣幾十萬台

況且原本就是三大廠佔據前三名

硬要擠進來的也只是來吊車尾

何必硬要擠進去說自己可以跟三大廠競爭呢

別人月銷售都是幾萬台的

幾千台的就別來搞笑了好嗎
...(恕刪)
大家所熟知的馬雲名言:看不見.看不起.看不懂.來不及~
不錯,看來數字大應該還在看不起階段~
請繼續堅持信念,或許你才是正確抉擇的贏家~

298305漳泉 wrote:
電動車真的完全環保...(恕刪)


先去看環保的定義吧...
寶來旺 wrote:
大家所熟知的馬雲名言:看不見.看不起.看不懂.來不及~
不錯,看來數字大應該還在看不起階段~
請繼續堅持信念,或許你才是正確抉擇的贏家~


真的大家都熟知馬雲名言嗎 我不熟

不過我相信大家都聽過一句話

贏在起跑點

看光陽好了 銷售累積破五百萬台了

GG要怎麼追 拍馬也追不上

如果說每個月都能贏一點那還有可能

問題是每月銷售差距是越差越大啊

09142001 wrote:
真的大家都熟知馬雲...(恕刪)

你是說電動車嗎?
光陽賣這麼多台了啊?
那GOGORO真的連車尾燈都看不到了。
最近真的能見度越來越高了
去年3月我剛牽g2時一天大約見到兩台
現在每天看到四、五台已經司空見慣了
而且老年騎士接受的程度似乎比中年騎士高
可能是沒要求騎快
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