https://news.tvbs.com.tw/other/39630https://tw.appledaily.com/headline/daily/20121209/34693464/嗯?消保官說車殼也是車體一部分,只要不是人為造成,就必須保固欸?不過我同事最後是有拿到保固啦...(他是龍頭下面鎖點整個斷掉)R Y wrote:前面兩點 車行老闆...(恕刪)
我跑業務十多年了,建議你光陽油車繼續騎,到處都會修市區隨便都有一般機車行可以處理汽油跑到最後一滴油前都能全速騎, ggr剩下沒多少就會限速了存錢買「汽車」比較實際, 不用吹風淋雨載貨更方便汽車還可以載馬子(隨便一台toyota載馬子都屌打ggr)汽車可以投射的業務範圍更大,事業心也會更強什麼機車再快都沒用, 距離遠上高速公路更快尤其雙北市很多高架橋,路程遠一點上高架省很多時間,省掉等紅燈(但塞車除外)過來人的建議
future778 wrote:我跑業務十多年了,...(恕刪) 這位給的是事實花個9萬買二手黃牌在雙北市跑,便利性絕對超過任何白牌油車/電車,而且滿多入手黃牌大概3-5年就脫手想換紅牌。在台北生活的才知道,快速道路是四通發達,而平面道路一堆車+紅綠燈。和其他縣市的特性差太多,所以台北上班時間的黃牌真的多到有點誇張。當然做業務有錢買汽車更好,要讓人感覺自己有做出樣子我朋友跑業務也是開雙B...
future778 wrote:我跑業務十多年了,建...(恕刪) 額......當業務要表現出專業性,所以要體面,並能製造話題性與客戶能拉近距離。油車,製造污染又容易將臉,衣服弄得髒髒的。所以電車是不二之選,客戶看到或聽到你使用電車通勤,大多會問你相關問題,拉近距離。機車—顧顧路。汽車—特斯拉。(別再想啥雙逼或雙田,太一般無特色)