山葉委由狗狗肉代工有伏筆嗎 (第8頁)

捆大龍

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71樓

2018-09-12 19:50

LU660104 wrote:
發佈合作的，是日本...(恕刪)

台灣山葉要跟狗肉合作，
必定要取得日本母廠的同意，
日本母廠發布，這有什麼問題嗎??

笨土匪

笨土匪
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72樓

2018-09-12 20:04

不可輕忽的一小步.Gogoro + YAMAHA .
由見諸報端的消息看來.是由住友商事居中牽線.雖然初步看來只是在台灣地區的一項合作案.但是值得注意的是
以 YAMAHA如此龐大的發動機生產商來說.其背後所代表的意義.值得注意.YAMAHA有著龐大的發動機銷售.
其產品.如~手提發電機.割草機.舷外機.水上摩托車.還有其他各種各類的運動及工業.民生.運用.其觸角非常龐大
此一合作案.居然會登上總社官網.有其值得探究之處.照理說這種.台灣地區的一項合作案.由台葉發表即可.
而此次大動作的.登上總社官網.是否宣告了.YAMAHA在環保動力領域上.已經開始著墨了

298305漳泉

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73樓

2018-09-12 20:04

在商言商，日本Y牌一定有他的考量，尤其他是上上公司。
如果台灣把補助拿掉，或許他們會有不同的考量的？
約簽的成再說吧？

不長眼

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74樓

2018-09-12 20:47

braved wrote:
中國時報已經分析了
應付政府而已
代工車輛是台灣限定款
台灣市場只佔雅瑪哈一點點
反正就是各取所需
後續如何
小老百姓只能拿板凳，看下去囉...(恕刪)

感覺上台灣山葉根本不想淌這個混水..
應付政府的規定
買幾台貼牌車來符合油/電車的比率..

請願取消林鄭家族的英國護照.https://reurl.cc/VaWZqQ

完全錯誤

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75樓

2018-09-12 21:58

不長眼 wrote:
感覺上台灣山葉根本...(恕刪)

原來是在應付政府的油車電車比率而已.....
不過山葉這招高阿,用gogoro的換電系統有沒有付費不得而知,
把車輛組裝丟給別人去做,自己只要畫畫圖就好,連產線模具都不用新開,
比自己作一台新的電動車還要省成本,太強了

我愛一條柴

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76樓

2018-09-12 22:59

closer0616 wrote:
目前狗粉高潮中我都...(恕刪)

人還在就好
電車版不能沒有小c大
一定要挺住

kgame carter

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77樓

2018-09-12 23:45

我開始懷疑記者為了躲避發言責任

先來論壇把噗一番再引用去新聞

然後再都推給網友說就好

bigandy.gm

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78樓

2018-09-13 0:01

CCRen wrote:
看起來就是山葉公司...(恕刪)

gogoro雖然現在做的是換電式的電動車，不過說真的要改成充電式根本易如反掌啊
這只是要不要做的事情，不是做不做得到的事情
現在市售的gogoro 2搭配充電器，不就完全是一台充電電車了嗎？
甚至如果要讓車子變成完全只能充電的車的話，成本應該還能進一步下降不少
光是電池模組就能簡化許多，只是這樣一來這台車的功力就被削弱了許多
對我個人而言，就是換電系統讓這台車的實用性提升到接近油車的等級

當然對某些地區，或是某些人的用車需求來說，的確不一定需要換電

bigandy.gm

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79樓

2018-09-13 0:11

捆大龍 wrote:
台灣山葉要跟狗肉合作，
必定要取得日本母廠的同意，
日本母廠發布，這有什麼問題嗎??

必定要取得母廠的同意這我完全認同，但問題是有需要由母廠發佈新聞稿嗎？
而且也很有趣，這整件事情台灣的山葉根本完全沒有發出任何聲音

這麼大動作由日本原廠方面連同睿能來共同發新聞稿，然後還特別提了一下住友
其實這樣的作法還蠻值得玩味的，就如同一些政治操作一般，肯定是有其想達到的目的性吧

chanp

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80樓

2018-09-13 0:55

bigandy.gm wrote:
必定要取得母廠的同...(恕刪)

我倒覺挺成功
現在電車版
討論熱烈

只是短時間
GGR銷量應該會掉一些
不急的人可能會觀望
Gogoro x Yamaha
會端出什麼菜

山葉委由狗狗肉代工 有伏筆嗎

山葉委由狗狗肉代工有伏筆嗎