liou222 wrote:所以鏈條不保養 最...(恕刪) 多少還是做一下 至少也要做到定期上油以及雨/洗車後上油否則是怎樣「下課」都不知道另外通常也會影響到鏈條鬆緊度變鬆的話 動力傳導會變差 可能會有騎起來較沒力的感覺這是騎了快10年的野狼給我的經驗
liou222 wrote:所以鏈條不保養 最...(恕刪) 建議還是要定期噴一下鏈條油比較好,除非真的不在意它什麼時候下課?!那是耗材要自費的...其實guderian在#41和#49樓的詳述可以參考一下,其中也有懶人保養法,不用洗只要上油即可~我目前都用一罐不到200元的來噴,騎了一年約用掉2罐,約6500里程還沒下課,希望能朝"有人原廠可以騎超過一萬五才下課"的目標努力~
liou222 wrote:所以鏈條不保養 最後只是死目下課換鏈條 不會傷到其它的零件嗎?如果是這樣 我可能也傾向不保養算了.(恕刪) 齒盤也會傷到,一般是齒盤和鍊條一起換寶來旺 wrote:希望能朝"有人原廠可以騎超過一萬五才下課"的目標努力~..(恕刪) 起步不要太猛,加速不要太猛,煞車不要太急就有機會
hx135cb750 wrote:起步不要太猛,加速不...(恕刪) 先謝謝A大 寶大 還有H大的回覆鏈條價格 已有底齒盤的話 是原廠才有 還是外面也有價格是多少?目前看了幾個大大回應 應該還是會勤加保養不過還是了解一下
寶來旺 wrote:慘了!只有載老婆時會被限速慢慢騎,一個人騎都在享受快感,看來撐不到一萬了!嘆氣謝謝告知分享~..(恕刪) 與其騎著這麼痛苦,不如換條好鍊,至少不用三不五時調鍊條,保養油寧可花在好鍊上不要花在鳥鍊上這是10多年前騎王牌(帳面資料扭力約1.7kg-m,馬力19匹)通勤的感想
寶來旺 wrote:希望能朝"有人原廠可以騎超過一萬五才下課"的目標努力...(恕刪) 真的有這麼操,厲害厲害我以前野狼好像 3 萬多才換的; 其實截掉也還可以用。而且那還是 did 普通鍊而已。不過我的是"全罩式",而且每次換機油都會順便上油。而且我右手很乖真這麼操怎麼不用"傳動軸"...
祕雕 wrote:真的有這麼操,厲害..我以前野狼好像 3 萬多才換的。而且那還是 did 普通鍊而已。.(恕刪) 你騎車太溫和了,1990年代我騎商用野狼125上學,用國光9000SH全合成機油,在大度路檔檔萬轉換檔平均1.1萬公里就換鍊條齒盤了,而且三不五時要換後輪緩衝橡皮塊經過這樣操,汽門約4.6萬公里就壞了...後來騎王牌更慘,三不五時要調鍊條,直到後來知道有較高級的油封鍊才改善至於軸傳動..只要消費者買單,車廠自然會推出