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GOGORO的綁約3年899吃到飽方案似乎成了油車通勤族致命的吸引力 各位認為呢?

路跑者 wrote:

所以只要不是對狗肉...(恕刪)
我有說你是狗酸嗎?你怎麼自己認起來了?我的意思是把你的話套在狗酸身上也成立,沒想到你馬上變身狗酸,令我十分意外。
其他地方還很多修改廠啦,台中也不只一家,等你買車了再去社團討論吧,免得被以為幫廠商打廣告。我提這店家只是要反駁你。
這個899吃到飽方案沒含定期回廠保養服務
所以要自費
照前面幾位說的每個月要騎上超過一千公里才划算
那自費保養的次數也就越多(也就是相對花得更多).且還要事前預約
而如果不回去保養或自行保養又會不會發生不保固的事情發生?
就會變成不得不花這筆保養費了
另外騎得越多也相對輪胎耗越快
一般油車以10吋來說很便宜
而GGR 1是12吋
2是13 14吋
價錢也較貴
GODZERO wrote:
這個899吃到飽方案...(恕刪)


1300-1500沒有貴到那,還是大廠的,不要拿一些沒聽過的廠商在那比。
1.機車一個月騎1500公里的是少數吧?我看一年5000公里以內的佔絕大多數,要再多跑就開車了!所以月租899還是很貴!
2.第一年899可以說嘴,第二年以後呢?不用考慮嗎?到時後車賣掉就好?
RVP100F wrote:
1.機車一個月騎15...(恕刪)


第一年是699,第二年可選擇自己適合的里程。方案

virage164 wrote:
1300-1500沒有貴到那,還是大廠的,不要拿一些沒聽過的廠商在那比。...(恕刪)


你的1300-1500是指輪胎嗎?
我的油車是10吋的
我一直都用"熱熔胎"
前輪是用SAVA莎瓦MC35ss超軟版熱熔胎.完工價1800
後輪是用建大K702熱熔胎.完工價930
SAVA莎瓦跟建大我想不是那種沒聽過的廠商
請問GGR跟我用"同等級"的"熱熔胎"要多少?我說的是同等級喔.非膠胎
也不要拿一些沒聽過的廠商在那比
我只知道12吋的跟我用同等級就算是同廠牌同款的胎一定都比10吋貴
1314吋的我想更不用說(可能還沒有生產同款同等級的)
當然硬要說膠胎便宜也比熱熔胎便宜我沒話說呵呵
GODZERO wrote:
你的1300-...(恕刪)

一兩千元的東西沒必要小鼻子小眼睛的比來比去的,輪胎也是幾千數萬公里才換的東西,又不是天天換,騎得爽比較重要啦!

virage164 wrote:
第一年是699,第二年可選擇自己適合的里程。方案...(恕刪)

注意事項有提到如果沒選方案
GGR公司會佛心的幫車主自動轉為1199騎到飽專案~
而也一樣沒含定期回廠保養服務的樣子
tjptw wrote:
一兩千元的東西沒必...(恕刪)

哈哈.是沒錯啦
但是這吃到飽方案不就是騎越多才越划算
所以在輪胎的消耗上也就較其他低里程的來說更換的次數高出很多
久了後這價差就出來了也越來越明顯了
會選這方案的人不就是高里程且想省錢的族群嚕?
精打細算所以也要列為這方案的購車考量才是

另外有時也不會因輪胎磨完才換
有時會是中釘子破胎變得要提早換胎
運氣不好新胎就中釘...這種連續噴錢也是很傷

GODZERO wrote:
這個899吃到飽方...(恕刪)


騎油車不是一樣的里程要保養嗎
你的問題頂多就是輪胎尺寸比較大價格比較貴而已
之前看到有人拿Address 110來比較
這台也是用14吋的輪胎怎麼沒人嫌貴?
gogoro 3000km預約保養一次580
新迪爵手冊建議1000km保養一次
保養三次價格??


GODZERO wrote:
你的1300-1500...(恕刪)


別鬧了
誰通勤超過1000公里的會換熱熔胎
況且今天10吋輪胎的油車跟13或14吋的油車相比
輪胎價格一樣嗎??
買Force的人會去跟買新迪爵的人比較輪胎價格?


GODZERO wrote:
哈哈.是沒錯啦但是...(恕刪)


不知道為什麼要拿低里程來講
這方案本來就是給高里程的人一個選擇
輪胎問題只有從10吋跳入13或14吋才有額外支出
其他保養依照原廠建議價格不會相差太多

有人說預約保養很麻煩
對一個通勤族來說每天多少里程都是固定的
哪一天要保養也算得出來吧
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