微醺鸚鵡 wrote:
所謂常常換電池，若...(恕刪)
GGR的自充變壓器要六月下旬才出貨
目前的訊息是要車子與手機藍牙連線，手機也保持網路連線，待電池資訊(里程，電量等資料)上傳睿能後就會充電，上傳後就手機就可以與車子離線(手機離線這部份我個人尚未詳細確認)
neochen_01 wrote:
其實那些攻擊GGR的都是潛在的買家
心裡其實是想買GGR.只是無奈買不起.覺得太貴.要付月租費.嫌月租費太貴
其實這才是所謂的嫌貨人才是買貨人
只是GGR沒達到他們的私心要求(只想到自己.沒想到別人的心態)
所以就到處攻擊.到處酸
最好就是車子免費送.不用付租金.保養不用錢.性能要超好....
雖然我還不是GGR車主.但是都在關注GGR相關議題
看來看去.電動機車只剩GGR可以買
而且反而租電池方式才是最佳方式.因為不用去擔心電池壽命問題
其餘的月租費大致都還可以接受.反正騎油車也是要油費阿
雖然騎GGR貴一點還好啦.又不是窮到連幾百塊都付不起
況且這樣有心想改變世界的新創公司.買GGR也是一種行動支持加持
全世界的電動車現在都處於一個過渡期
就是電池費用太過昂貴.所以電動車一直比油車貴
隨著科技進步.日後電車性價比一定會超越油車
只是不是現在
會想買電車的人都有心理都有底.一定比油車貴
如果我想買GGR我也知道一定會比油車貴(但不會貴多少.都是可以接受的範圍)
...
我同意你說的"GGR沒達到他們的私心要求(只想到自己.沒想到別人的心態)"。
然而，狗粉也是這樣的心態(只想到自己.沒想到別人的心態)。不是說油車的風涼話就能顯示電車的好。
以時代的進步來看GGR，"電動車"無疑會是下個世代的新星，但是，看到狗粉的留言，我馬上就不屑買GGR了，沒錯"電動車現在都處於一個過渡期"，但是，GGR的設計只是電動車的一部分。換電是因為充電、電力產生的方式所折衷的方式，但是，他還是充電不夠快，我無法想像當GGR的電動車數目一多時、換電車輛太多時的無電池可換的窘境(騎車一分鐘，充電時間兩倍使用時間起)。
又不是窮到連幾百塊都付不起...，覺得太貴.要付月租費.嫌月租費太貴，這就是何不食肉糜的心態了，這是人性，我沒有批評的立場、和餘力，狗粉們和其他人的言論就驗證了人性。
"想改變世界的新創公司"這也不是我能認同的。
但是，說了那麼多反駁是為了說出我的看法，不是為了反對而反對；換個方式說:發文是為了說出自己的觀感，而非為了吐槽(或挑釁)。
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