如果電池的月租費總和比買斷電池划算的話GGR不就佛心?! 大恩大德?! 賣電池比月租費好賺卻不賺連選擇都不給你選 怕你不會算吃虧?!我覺得一樣東西 賣你後永遠都要被某人綁架 沒有其他選擇那買到的真的是所有權嗎? 還是只是使用權而已 消費者根本不是真正的擁有你以為你租的是電池 其實你租的是整台車 當初購買的只是使用權GGR只要綁死電池後 整台車只能當廢鐵賣
lesims wrote:如果電池的月租費總和...(恕刪) 我們從來不想要電池,我們要的是電能。電池會老化會衰竭,我們不必去費神煩惱這些問題。把這些問題留給睿能,只要確保我們有穩定可靠的電能即可。這就是換電的價值所在。我們只想喝牛奶,幹嘛養一頭牛還服伺他到老?只要有人一直送牛奶到我家就可以了啊!
有人說換電一定比賣電池賺得多所以不能買斷電池一定是消費者比較虧有沒有想過換電也有可能可以達到雙贏的效果首先來說電動車真的貴,且主要是貴在電池如果是買斷電池光車價就讓很多人無法下手了用換電的話車價會相對便宜,月租等於分期付款且有專業公司控管電池品質,跟替換品質不佳的電池讓使用體驗可以達到一定的水準不然用兩三年後開始衺退電池不行了很多人狠不下心買新電池那對廠商跟消費者不都是雙輸嗎且之前也大概算過如果電池算2顆共4萬一個月騎500公里700元要騎到快五年才回本耶這不算自充的電費還有電池衺退的負面體驗到了電池壞了還要再花四萬買電池那不是又要騎個五年才能回本???當然能有更便宜的方案對大家都好真的做買斷充電我想買的人也不多吧,感覺是賠錢的方案換電也許對於廠商跟消費者都是雙贏的局面很多人也希望GGR能賺錢才能提供服務倒了就什麼都沒了,除非市面上有比它更好的選擇但目前看來是沒有的台灣人真的太會算了只肯給香蕉當然只能吸引到猴子在GGR上面看得到,大家願意多付點錢享受更好的東西一堆人目前就是希望電池的費率是比油車還便宜(油錢)只能說目前不可能,電池就是硬傷不肯多花錢,GGR倒了大家就騎繼續騎爛車吧....
lesims wrote:如果電池的月租費總和...(恕刪) 買東西有時就是買一個對廠商的信任就像現在買數位音樂,如果倒了就什麼都沒了萬一steam倒了買了再多遊戲也無法下載遊戲公司倒了,課金再多也是一場空如果真的GGR不行了,換電站也可以賣給別人再不行也可以改變監控技術讓大家可以自充這也算是一個公司起碼的道義責任就看你相不相信它囉....
johnko.lin wrote:這種事只能期待未來電...(恕刪) 有時該賺的就該給人賺殺到見血,那就乾脆收一收不賣了只會嫌貴也不看看品質上的差距萬一真倒了大家就繼續戴口罩騎油車不然就騎貴貴又爛爛的拼裝電車
edgar!!! wrote:且之前也大概算過如果電池算2顆共4萬一個月騎500公里700元要騎到快五年才回本耶這不算自充的電費還有電池衺退的負面體驗到了電池壞了還要再花四萬買電池那不是又要騎個五年才能回本??? 重點是你電池買斷後只能自充除非你能每次外出都一定有空間跟時間等數小時充電不然活動空間就是最大續航力的一半但我想很多人妄想著電池買斷然後等到電池壽命差不多了再付少少的錢把爛電池丟回換電網換一組好的回來難怪有人說,一個新的商業模式如果可以在台灣經營得下去到歐美國家絕對沒問題
edgar!!! wrote:有人說換電一定比賣...如果電池算2顆共4萬(恕刪) 電池應該沒這麼貴18650每顆成本多少很容易查(大量生產使用更便宜),它用了幾顆,成本總價很容易算出來可能跟我們認知的價格差一大截喔