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GOGORO2挺吸引人的,但還是存在一些根本的問題無法解決?


hitmis wrote:
小心等一下又被酸說...(恕刪)


所以你就知道修車多好賺了

好多人都會自己修結果車行隨處可見

hitmis wrote:
小心等一下又被酸說
價格比他的125還貴
反正人家機車壞了還能自己修


就說 價格是關鍵

你賣貴,就是小眾市場
價格比油車有吸引力,才可能吃到油車主流市場
virage164 wrote:
絕對可以...(恕刪)


我說的總載重是「不含車重」喔

不含車重就250KG

含車重的話GGR2的122KG要加上去,也就是含車重372KG

可以的話想去看看GGR2

這樣的重量,

平地時速60可以騎多遠?

山路時速40可以騎多遠?
嘘は真実の影!
Alxe L wrote:
好多人都會自己修結果車行隨處可見


別鬧了,數學應該會吧?講這話,感覺是不懂數學的概念

2016年油車新車銷售超過80萬輛
以壽命10年計算,至少800萬輛,15年計算,至少1200萬輛在路上跑

會DIY的人,才幾%,其他人,當然要靠修車行啊

售價價格先不論,

假設,油車都改成電動車
以壽命10年計算,至少800萬輛,15年計算,至少1200萬輛在路上跑
都是電動車,修車行也會一樣多的

千萬別跟我說,電動車都不會壞啊?
這次的低價版Gogoro
真的在價格上很有競爭力
唯一可惜的是月租費...
499騎到飽只有第一年 之後如果漲回去

對於短途使用者來說
可能又會再考慮一下
如果可以維持499騎到飽
或者結合像中華那種自己充電的模式
應該會更好賣

z759134628 wrote:
我說的總載重是「不含車重」喔

不含車重就250KG

含車重的話GGR2的122KG要加上去,也就是含車重372KG

可以的話想去看看GGR2

這樣的重量,

平地時速60可以騎多遠?

山路時速40可以騎多遠?...(恕刪)


不含車重就250KG -> 這是三貼 or 四貼才有可能吧 !!

還是你自己體重就 125 kg...
如果以上假設是真的.
小弟建議你, 為了你的健康.
去減肥先.
其他不回應光在陽明山就看過不少GGR了。
ltp wrote:
爬坡
sandydy wrote:
不含車重就250KG...(恕刪)


奇怪,我只有問說行不行以及能騎多遠?

有需要輪到你對我說三道四嗎?

還是說GGR歧視胖子?

一般油車125載到這個重量跑陽明山都還很OK

我只是想知道GGR2行不行做為購買參考依據...不是讓你來跟我說要去減肥的...
嘘は真実の影!
z759134628 wrote:
奇怪,我只有問說行不...(恕刪)

二人體重加總250KG…別問了,GGR不適合你,你對其他白牌來說也會是個大負擔(零件耗損),換黃紅牌吧!
cp值真低,我只買cp值高的車。
建議大家別買。
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