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Gogoro簡短心得分享

meridian wrote:
你的理論還蠻瞎的, 用手機電池來譬喻GGR電池5年停產?

手機電池停產是因為電池的"家"停產了....也就是手機停產改朝換代了

GGR電池停產改朝換代? 換電站或車子的電池座也要一起換掉是嘛? 稍微想一下就不會犯這種邏輯錯誤, 好嗎?

GGR電池無論內容物那些18650電池怎麼改版, 只要那個外殼不變, 就可以繼續相容換電站跟舊車

就像三號電池可以有不同電池芯, 不同容量, 可回充跟不可回充等等, 但是造型通通都一樣, 因此可以適用於所有可以用三號電池的設備, 懂了嗎?

你自己的理論更瞎!任何電器產品都會更新改款,當然電池也會改變。

你的意思是GOGORO可以永續經營不會倒?就算倒了還是有地方交換電池?

這種邏輯有多大風險,如何讓人相信?換成隨手可得的規格在技術上做不到?

這擺明就是壟斷電池,坑殺使用者!承認這個論點會很困難?

18650電池當然還會在,不一定存在的就是固定電池的外殼,清楚了嗎?

講白一點,電池耗弱要更換就是換18650電池,但是給你所需的18650電池後,你裝得回去嗎?

↓ ↓ ↓ 這是大陸小牛的電池內部,推測GOGORO應該也差不多,這一般人哪會裝啊?


素還真真真 wrote:
你自己的理論更瞎!...(恕刪)

你的邏輯瑕疵在於, 睿能倒了嗎? 你怎麼肯定一定在5年就會倒?
如果以公司倒為前提, 哪一台機車還可以長長久久使用下去, 假設宏佳騰明天倒的話, 以他的銷售量, 你覺得備料可以撐多久?
每台機車都是特規, 不會只限於GGR的電池而已

素還真真真 wrote:
你自己的理論更瞎!...(恕刪)


真的是不知道怎麼跟你說耶?

維大力?義大利?

你買光陽/三陽/山葉/HONDA 難道你不怕他們倒?

油價要漲了你不覺得他們壟斷了嗎? 你怎麼不自己去外海提桶油自己搞?

GOGORO根本沒有要你負擔電池損耗的問題 他們會自己做

你也根本不需要知道裡面是18650還是你所謂的3號電池

換了就騎走了 真的有這麼難懂??
meridian wrote:
你的邏輯瑕疵在於, 睿能倒了嗎? 你怎麼肯定一定在5年就會倒?
如果以公司倒為前提, 哪一台機車還可以長長久久使用下去, 假設宏佳騰明天倒的話, 以他的銷售量, 你覺得備料可以撐多久?
每台機車都是特規, 不會只限於GGR的電池而已

那你又怎能肯定不會倒?目前10年以上的燃油車輛,還在使用中的一大堆!

再等10年過後GGR還沒倒,再來聊這問題,當前就是不值得也不需要當白老鼠向前衝。

燃油車若是倒了,少說也可再撐20~30年,因為備用及共用零件太多了!

電動車若是倒了,就馬上不能騎,因為電池立刻沒得換,一帖見效!
paul751229 wrote:
真的是不知道怎麼跟你說耶?點點點

維大力?義大利?

你買光陽/三陽/山葉/HONDA 難道你不怕他們倒?

油價要漲了你不覺得他們壟斷了嗎? 你怎麼不自己去外海提桶油自己搞?

GOGORO根本沒有要你負擔電池損耗的問題 他們會自己做

你也根本不需要知道裡面是18650還是你所謂的3號電池

換了就騎走了 真的有這麼難懂??

燃油車要倒早就倒了,就算會倒也比電動車慢倒,車是代步用的,圖的就是方便!

騎個車還綁月租、綁電池,被限制東限制西?GGR要是倒了,跟誰換電池騎了就走?

paul751229 wrote:
光陽/三陽/山葉/HONDA 難道你不怕他們倒?...(恕刪)

這些倒了路邊一堆機車行一樣能維修保養50年吧

素還真真真 wrote:
那你又怎能肯定不會...(恕刪)

如果求穩是你的人生哲學, 那我沒話說
不過因為你自己的人生哲學而把其他事物無限上綱
先生, 地球並不是以你為中心運轉的喔
meridian wrote:
如果求穩是你的人生哲學, 那我沒話說
不過因為你自己的人生哲學而把其他事物無限上綱
先生, 地球並不是以你為中心運轉的喔

當然不會是以我為中心,但也絕對不是以你為中心!

燃油車若倒了,撐個20~30年依然有老師傅能修,這你放心!

電動車若倒了,立刻報銷當純觀賞用,因為沒電池可交換了一帖見效!
cdx wrote:
這些倒了路邊一堆機車行一樣能維修保養50年吧

你估50年喔?我比較保守,我才估20~30年而已!
Duncanc83052 wrote:
.....我說使用Gogoro (600Km資費)的所有支出長期計算是略低於 125 Racing S 的所有支出,
是我之前曾考量買125 Racing S,有跟車行拿保養與消耗品更換表及一些零件耐用估計來計算長期費用支出......(恕刪)

看到這句,大概就知道這篇文章的參考價值到哪邊了。
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