unlocker wrote:
就算不會goo...(恕刪)
我想我同時擁有油車以及gogoro ,應該不用去參考沒使用過gogoro的酸民偏頗言論
robin1980 wrote:
現在一般的摩托車實...(恕刪)
這個也討論過很多次了，以次計費不見得划算
聽起來似乎很方便，但問題是，每次去換電池電剛好都能用完嗎？
用不完你捨得換嗎？剛好快沒電的時候附近就一定會有換電站嗎？
電池剩餘電量低的時候也會連帶影響性能表現，如果以次計費你就必須要忍受
若是以現行以里程計費的話，隨時想換就換，路過就順便換，不用撐到快沒電才換
還是這樣自由度比較大吧，對廠商維持電池壽命應該也相對有利
due0425 wrote:
你知道gogoro 的月租費包含車輛保養嗎？
你知道gogoro 正常使用下的耗材只有輪胎、皮帶、煞車皮嗎？挖鼻孔
您要不要計算同樣里程數下傳統油車要付多少油錢、保養費、電瓶、傳動清潔、噴油系統清潔等？
我可以算一下
小弟的 150 油冷機車，目前 8000 km
1000 km 換機油一次 300元 (連工帶料，MA2 全合成機油)
機油花了 2700~3000 元
油錢是 8000元 上下 (一公升 35km 左右，好吧~ 我體重三位數
，我加98無鉛 )電瓶沒換過
離合器線換過一條 (500元以下)
傳動不用清潔(但鍊條調整過一次)
噴射系統沒清潔過
重點是不用月付299開啟封印的性能
因為這種油車也沒啥性能
真要把限轉拿掉，換個電腦，付一次錢就行~
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我沒騎過 GOGORO
GOGORO 好像比較便宜
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